original 20R-1270 ডিজেল ইনজেক্টর 20R1270 3920206 প্রতিস্থাপন করে 392-0206 386-1758 10R-1288 এর জন্য 5130B 5230B 3516B ইঞ্জিন নতুন ইনজেক্টর আসল নতুন ইনজেক্টর

শুধুমাত্র 3500 সিরিজের প্ল্যাটফর্মের জন্য প্রকৌশল করা হয়েছে, এই জ্বালানি ইনজেক্টর অ্যাসেম্বলিটি 3512B, 3516B, এবং 3508B ইঞ্জিনগুলির জন্য ক্যালিব্রেটেড এবং ডাইমেনশনালি ম্যাচ করা হয়েছে যা পাওয়ার জেনারেশন, মেরিন প্রপেলশন, মাইনিং হল এবং শাবল ড্রাইভ, এবং ভারী তেলক্ষেত্র ইনস্টলেশনে ব্যবহৃত হয়। প্রাথমিক OE রেফারেন্স 20R-1270 সম্পূর্ণরূপে 392-0206, 386-1758, 250-1306, 229-0194, 162-8809, 132-0202, 126-7992, 116-7534, 10R-1288, OR-8688, এবং OR-8891 এর সাথে ক্রস-কম্প্যাটিবল, যা ফ্লিট অপারেটরদের ইঞ্জিন-নির্দিষ্ট কর্মক্ষমতা ত্যাগ না করে পার্ট নম্বরগুলি একত্রিত করতে দেয়। প্রতিটি ইউনিট ক্ষয়-প্রতিরোধী, পরিধান-সহনশীল উপকরণ দিয়ে তৈরি করা হয়েছে যাতে ফ্যাক্টরি টলারেন্স পূরণ করা যায়।

একটি ইলেকট্রনিক ইউনিট ইনজেক্টর (EUI) হিসাবে, অ্যাসেম্বলিটি উচ্চ-চাপের পাম্পিং উপাদান এবং নজলকে একটি একক নির্ভুল-মেশিনযুক্ত ইউনিটে একত্রিত করে, যা 3512B প্ল্যাটফর্মের সম্পূর্ণ লোড রেঞ্জের জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ ইনজেকশন চাপ, একটি টাইট স্প্রে প্যাটার্ন এবং স্থিতিশীল অ্যাটোমাইজেশন সরবরাহ করে। এর ফলে জ্বালানি সাশ্রয়, কম নিষ্কাশন নির্গমন এবং স্ট্যান্ডবাই জেনসেট, প্রাইম-রেটেড জেনারেটর প্যাকেজ, এবং বিশ্বব্যাপী কঠোর পরিবেশে চালিত অবিচ্ছিন্ন-ডিউটি ​​মেরিন এবং মাইনিং ইঞ্জিনগুলির জন্য নির্ভরযোগ্য পাওয়ার আউটপুট হয়।

ইনস্টলেশনের আগে, প্রযুক্তিবিদদের ইঞ্জিন সিরিয়াল নম্বর এবং ইনজেকশন কনফিগারেশন নিশ্চিত করা উচিত, অবশিষ্ট জ্বালানি নিষ্কাশন করা উচিত, ইনজেক্টর বোর পরিষ্কার করা উচিত, সমস্ত কপার এবং সিলিং ওয়াশার প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক করা উচিত। সঠিক ইনজেক্টর অপারেশন যাচাই করার জন্য একটি ECU সংকেত এবং চাপ পরীক্ষা অনুসরণ করা উচিত। নতুন OEM, রিম্যানুফ্যাকচার্ড, এবং আফটারমার্কেট অবস্থায় উপলব্ধ, প্রতিটি ইনজেক্টর গুণমান-নিয়ন্ত্রিতভাবে পরিদর্শন এবং পরীক্ষা করা হয়, যা একটি নির্ভরযোগ্য OEM-সমতুল্য প্রতিস্থাপন সরবরাহ করে যা পাওয়ার জেন, মেরিন, মাইনিং, অয়েল অ্যান্ড গ্যাস, এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল ম্যানুফ্যাকচারিং সেক্টর জুড়ে 3500 সিরিজের অপারেটরদের জন্য ডাউনটাইম হ্রাস করে।