Originele Brandstofinjector 208-9160 2089160 voor 3176 3196 C10 C12 Graafmachine Dieselmotor Injector Vervanging voor OEM 10R-0963 116-8899 originele nieuwe injector

Ontworpen als een directe OE-alternatieve injectiecomponent voor zware dieseltoepassingen, draagt deze Brandstofinjector GP de primaire referentie 208-9160 en is volledig gekruist met CA2089160, 10R-1264, 116-8899, 212-3468, 281-7152 en 20R-0056. Het wordt voornamelijk gepromoot voor de C12-motor en vaak geassocieerd met 3176C, met aftermarket catalogusdekking voor C10, 3176 en 3196 dieselmotoren. Typische apparatuurinstallaties omvatten de D7R II rups-trekker en de 966G II wiellader die worden gebruikt in wereldwijde bouw-, mijnbouw- en off-highway vloten.

De injector beschikt over precisiebewerking, gecontroleerde brandstofverneveling en zware constructie ter ondersteuning van een stabiele cilinderbalans en motorbeschermingswaarde. Kernfuncties omvatten brandstofdosering, brandstofverneveling en reactie op injectietiming, waardoor nauwkeurige brandstoftoevoer, verbeterde verneveling en stabiele verbranding onder veeleisende belastingscycli mogelijk zijn. Elke eenheid wordt geleverd met beschermende exportverpakking, duidelijke onderdeelnummeridentificatie, inspectietraceerbaarheid en pre-shipment banktesten om consistente OE-nummer-gebaseerde vervanging te garanderen voor revisiebedrijven, distributeurs en vlootwerkplaatsen.

Veelvoorkomende injector-gerelateerde symptomen die worden aangepakt, zijn onder meer moeilijk starten, ruwe stationaire loop, zwarte of witte rook, dieselklop, laag vermogen, hoog brandstofverbruik, misfire, brandstof in olie, motorverminderingsmeldingen en foutcodes voor de injectorcircuit. Om de levensduur te verlengen, gebruik schone dieselbrandstof, vervang brandstoffilters op schema, tap de waterafscheider af en bescherm injectorpunten tegen impact, vuil en vocht. Installatie moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde dieseltechnicus volgens de officiële servicehandleiding.