Injecteur de carburant monolithique d'origine 0R-3389 pour moteur 3116 200B 320B 322B 325B 446B Excavatrice Pompe Diesel Injecteur 0R3389 7E-7607 0R-3190 Injecteur d'origine neuf

Conçu pour la réparation professionnelle de moteurs diesel et l'approvisionnement du marché secondaire pour l'exportation, l'injecteur de carburant 0R-3389 est un injecteur unitaire mécanique haute performance conçu pour le moteur diesel 3116 en ligne 6 cylindres 4 temps. Avec une cylindrée de 6,6 L, un alésage et une course de 105 mm x 127 mm, une aspiration turbocompressée-interrefroidie, un contrôle par régulateur mécanique et un régime nominal de 2800 tr/min, la plateforme 3116 exige un dosage précis du carburant et un équilibre constant entre les cylindres, deux aspects que ce groupe d'injecteurs est conçu pour fournir. Les adaptations associées peuvent inclure les applications 3116DIT, 3114, 3126 et 3126B lorsqu'elles sont vérifiées par le numéro de série et le numéro d'arrangement du moteur.

Cet injecteur remis à neuf fonctionne selon un principe de fonctionnement éprouvé : il reçoit du carburant diesel propre, dose le volume correct, génère la force d'injection, ouvre l'aiguille interne, atomise le carburant à travers des trous de buse de précision et ferme l'événement d'injection de manière nette pour contrôler les fuites internes sous haute température de culasse. Les numéros de référence croisée tels que 4P-2995, 0R-8471, 7E-8952, 7E-8729, 0R-4374, 0R-3006, 127-8216, 127-8218, 107-7735, 1565023, 0R-8682, 127-8213, 127-8222 et 127-8205 facilitent l'identification et l'approvisionnement pour les acheteurs B2B.

Les utilisateurs typiques comprennent les ateliers de réparation de camions, les sociétés d'entretien de flotte, les fournisseurs de services de moteurs diesel marins, les équipes de service de générateurs, les concessionnaires d'équipements lourds, les ateliers miniers et agricoles, les reconstructeurs de moteurs, les distributeurs et les grossistes. L'installation nécessite des numéros OE vérifiés, une manipulation propre, de nouveaux joints, joints toriques, rondelles et manchons, des valeurs de couple du manuel de service et un amorçage complet du système de carburant pour éviter les défaillances répétées.