Injecteur de carburant pour moteur diesel d'origine 0R-8467 pour excavatrice 3116 3114 320B 322B 325B 446B Remplacement OEM 162-0212 7E-8952 0R-4374 Injecteur neuf d'origine haute performance

Conçu pour les applications diesel exigeantes, l'injecteur de carburant 0R-8467 offre des performances de qualité OEM pour les plateformes de moteurs 3116, 3116TA et 3116T. Cet ensemble d'injecteur mécanique est fabriqué à l'aide d'un acier allié à haute résistance avec un usinage de précision CNC, garantissant une précision dimensionnelle et une durabilité à long terme dans des conditions de fonctionnement continues et intensives. Référencé avec 7E-6408 et 127-8222, cet injecteur sert de remplacement direct pour les groupes motopropulseurs industriels, les systèmes de propulsion marine, les groupes électrogènes et les machines de construction.

L'unité est dotée d'une technologie d'atomisation multi-trous qui produit un motif de pulvérisation précis pour une combustion optimisée, des émissions réduites et une meilleure économie de carburant. Les composants internes durcis et la protection contre la corrosion de qualité industrielle offrent une résistance aux températures élevées, à l'usure et à la dégradation chimique. Chaque injecteur subit un calibrage en usine et un test d'étanchéité à 100% avant l'expédition, garantissant des performances fiables sur les pelles, les chargeuses sur pneus, les niveleuses, les camions lourds et les machines agricoles. Une garantie de 12 mois soutient la confiance opérationnelle des opérateurs de flotte, des acheteurs OEM et des équipes de maintenance industrielle.

L'entretien recommandé comprend l'inspection du filtre à carburant toutes les 250 heures, l'inspection du système de carburant toutes les 500 heures et la vérification des performances de l'injecteur toutes les 1000 heures. Une installation correcte nécessite le nettoyage de l'alésage de l'injecteur, le remplacement des rondelles d'étanchéité et des joints toriques, le serrage au couple spécifié, la purge du système de carburant et la réalisation d'un test final d'étanchéité et de performance. Cet injecteur résout les problèmes de démarrage difficile, de fumée blanche ou noire, de ralenti irrégulier, de perte de puissance, de consommation de carburant élevée, de cognement moteur et de ratés d'allumage.