Buse d'injecteur de carburant pour pièces de moteur Diesel 0R-8633, pour chargeur sur pneus 3116 3126, pelle 924F, injecteur à rampe commune haute pression, nouvel injecteur original

Conçu pour les opérations intensives exigeantes, l'injecteur de carburant diesel 0R-8633 offre des performances fiables sur toute la famille de moteurs 3116, y compris les variantes 3116TA et 3116DITA utilisées dans les plates-formes marines, industrielles et de production d'énergie. Cette unité reconditionnée de niveau OEM est référencée avec une large gamme de numéros de pièces alternatifs : 162-0218, 135-2581, 127-8209, 127-8211, 127-8216, 127-8228, 127-8230, 7E-8952 et 7E-9585, offrant aux opérateurs de flotte, les ateliers et les distributeurs OEM une solution de remplacement unique et polyvalente pour plusieurs constructions de moteurs.

Fabriqué à partir de composants en acier allié trempé, l'injecteur est conçu pour résister à des pressions de combustion élevées, aux carburants corrosifs et aux cycles de service industriels continus. L'atomisation de précision garantit un dosage précis du carburant, une efficacité de combustion optimisée et une réponse améliorée du moteur, tout en réduisant la consommation de carburant et les coûts d'exploitation. Les traitements de surface résistants à la corrosion protègent contre les environnements difficiles rencontrés dans les mines, les chantiers de construction, les navires offshore et les centrales électriques éloignées. Les applications typiques incluent les excavatrices, les chargeuses sur pneus, les chargeuses-pelleteuses, les bulldozers, les camions miniers, les plates-formes de forage, les groupes électrogènes diesel, les bateaux de pêche, les bateaux de travail, les tracteurs, les moissonneuses, les compresseurs et les systèmes de pompes industrielles.

Pour maximiser la durée de vie, utilisez toujours du carburant diesel de qualité supérieure, remplacez régulièrement les filtres à carburant et évitez la contamination de l'eau. Lors de l'installation, nettoyez soigneusement l'alésage de l'injecteur, installez de nouvelles rondelles d'étanchéité, inspectez les conduites de carburant, vérifiez le calage de l'injecteur et effectuez une purge du système de carburant. Le maintien d’une pression de carburant appropriée garantit des performances d’injection constantes et une fiabilité à long terme sous les charges de travail industrielles.