Ensemble d'injecteur de carburant mécanique 127-8211 pour moteur diesel 3116 3114, remplacement de buse d'injecteur pour OEM 1278211, injecteur neuf d'origine

Conçu comme un remplacement direct de qualité OEM, l'injecteur de carburant diesel 127-8211 offre une atomisation précise du carburant pour les moteurs à injection directe 3116, 3114 et 3126 à six cylindres en ligne. Construit en acier allié à haute résistance avec un ensemble de buses rectifiées avec précision et un revêtement résistant à la corrosion, cet injecteur est conçu pour résister à la pression, à la charge thermique et aux cycles de service typiques des applications industrielles, de construction, marines et de production d'énergie de poids moyen. La prise en charge complète des références croisées comprend CA1278211, 0R8477, 9Y3113, 7E8728, OR3003, OR2803, 1278205, 1278207, 1278213, 1278216, 1278218, 1278222, 1278225, 1278228, 1278230, 1278235 et 1278240.

Chaque unité 127-8211 est testée à 100 % sur banc d'essai, testée aux fuites, testée sous pression et testée du jet pour garantir une puissance moteur stable, une consommation de carburant améliorée, des émissions d'échappement réduites et des performances de démarrage à froid améliorées. Les applications typiques comprennent les pelles E320B, E325B, E330, M325 et M318, les chargeuses sur pneus 938F, 950F et 962G, les groupes électrogènes Olympian, les systèmes d'alimentation de secours, ainsi que les camions Freightliner, Peterbilt, Kenworth et International équipés de la plateforme 3116, ainsi que les moteurs auxiliaires agricoles, miniers et marins.

Pour une durée de vie optimale, vérifiez le numéro de pièce, remplacez les rondelles de cuivre et les joints toriques, purgez le système de carburant, appliquez le couple correct, amorcez le système et effectuez des tests au ralenti et en charge après l'installation pour surveiller les gaz d'échappement et confirmer un fonctionnement sans fuite.