Injecteur de carburant diesel d'origine 127-8216 pour moteur 3114 3116 Excavatrice E320B E322B E325B Ensemble d'injecteur de carburant mécanique Buse 1278216 injecteur neuf d'origine

Conçu pour un service diesel mécanique intensif, cet injecteur de carburant de remplacement sous la référence principale 127-8216 (interchangeable avec 0R-8682, OR-8682, 127-8218, 107-7735, 156-5023, CA1278216, CA0R8682, 127-8222, 127-8213, 127-8205, 390074X, PAI 390074X, M-1278216, 127-8209, 173-4647, CA1734647, 0R-8483 et OR-8483) est conçu pour les plateformes diesel 3116, 3114, 3116DIT, 3126, 3126B et certains C7. L'injecteur unitaire à double volute et piston de 8 mm offre un dosage précis du carburant, une atomisation stable et une pression d'injection constante requises pour les excavatrices, les chargeuses sur pneus, les chargeuses sur chenilles, les motoneiges, les finisseurs d'asphalte, les compacteurs vibrants et les groupes électrogènes industriels.

L'injecteur est construit selon des spécifications de style OE pour un équilibre fiable des cylindres, une meilleure économie de carburant, une réduction de la fumée d'échappement et une réponse d'accélérateur plus forte. Chaque étape du cœur — alimentation en carburant, dosage, actionnement du piston, pressurisation, ouverture de la buse, atomisation et coupure de fin d'injection — est calibrée pour une livraison équilibrée multi-cylindres. Disponible en unités neuves ou remises à neuf, avec des ventes à l'unité ou par jeu de 6, le produit prend en charge l'approvisionnement mondial pour la construction, l'exploitation minière, la construction routière, l'agriculture, l'entretien de flotte, les ateliers de réparation diesel et la distribution à l'exportation.

La vérification par l'acheteur est recommandée à l'aide du numéro de série du moteur, du numéro d'agencement, du code de l'injecteur, du marquage de l'ancien injecteur, du modèle de machine et des photos. Suivez les procédures de couple et de hauteur d'injecteur du manuel d'entretien, remplacez les joints toriques, les rondelles et les manchons, utilisez du diesel propre et des filtres neufs, et testez sur banc les unités suspectes. Un bon appariement des pièces minimise les démarrages difficiles, le ralenti irrégulier, la fumée noire, les ratés d'allumage et la perte de puissance sur les chantiers exigeants.