Injecteur de carburant d'origine 198-6877 pour moteur diesel 3412 3412E 3408 D9R 637G, remplacement de seconde monte, injecteur de carburant OEM 1986877, injecteur d'origine neuf
| Numéro De Modèle: | 198-6877 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Price: | $299-$448 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant Common Rail d'origine pour 3412 3412E
,Injecteur de carburant de remplacement de seconde monte OEM
,Injecteur de carburant pour moteur diesel D9R 637G
Injecteur de carburant d'origine 198-6877 pour moteur diesel 3412 3412E 3408 D9R 637G, remplacement de seconde monte, injecteur de carburant d'origine neuf OEM 1986877
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Neuf |
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Moteur applicable |
3412, 3412 DITA, 3412 E (V12 Diesel, 18,1 L) |
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Type d'injecteur |
Buse d'atomisation multi-trous |
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Norme de qualité |
Spécifications OEM, conforme aux normes d'émissions EPA et UE |
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Emballage |
Emballage de protection industrielle |
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Système de carburant |
Système d'injection de carburant à montage direct |
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Numéro d'origine |
198-6877 |
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Marque |
. |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
198-6877, 9W-8895, 184-4412 |
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Application véhicule / équipement |
Industriel, Construction, Marine, Équipement lourd, Exploitation minière, Agriculture, Production d'énergie industrielle |
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Type d'application |
Moteurs diesel industriels à usage intensif |
Conçu pour un fonctionnement intensif exigeant, l'injecteur de carburant 3412 Series 198-6877 offre une atomisation précise du carburant pour les groupes motopropulseurs diesel V12 d'une puissance nominale comprise entre 425 et 605 CV et jusqu'à 625 CV dans les variantes DITA et E. Référencé avec les numéros d'origine 9W-8895 et 184-4412, cet injecteur est une solution de remplacement direct pour les applications industrielles, marines, de construction, minières et de production d'énergie où une efficacité de combustion constante est essentielle.
Fabriqué à partir d'acier et d'alliages de haute qualité, l'injecteur est doté d'une buse d'atomisation multi-trous avec un angle de pulvérisation de 155° et une plage de pression de fonctionnement de 2000 à 2500 bars. Chaque unité est fabriquée selon les spécifications OEM pour le motif de pulvérisation, le débit et la pression d'injection, garantissant une économie de carburant optimale, des émissions réduites et des performances stables sur toute la plage de charge de la plateforme V12 de 18,1 L. La conception d'installation à montage direct simplifie le remplacement, tandis que la construction résistante à la chaleur prolonge la durée de vie dans des cycles de fonctionnement intensifs continus. La conformité mondiale aux normes d'émissions EPA et UE rend cet injecteur adapté aux opérateurs de flotte, aux reconstructeurs OEM et aux entrepreneurs de maintenance industrielle du monde entier.
L'entretien recommandé comprend une inspection toutes les 500 heures de fonctionnement, le nettoyage des pointes de buse avec des solvants industriels approuvés, des diagnostics périodiques du système de carburant pour détecter les fuites ou les ratés d'allumage, et le remplacement des joints et des joints toriques lors de l'entretien de routine. Soutenu par une garantie de qualité OEM de 12 mois, l'injecteur 198-6877 offre une valeur fiable à long terme pour les générateurs, les moteurs marins et les flottes de machines lourdes.
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