L'assemblage de l'injecteur de carburant 232-1172 original pour 3408E 3412 3412E pièces du moteur de la pelle Injecteur diesel 2321172 174-7526 10R-1266 20R-0758 injecteur original neuf
| Numéro De Modèle: | 232-1172 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Price: | $299-$448 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Ensemble d'injecteur de carburant 232-1172 pour pièces de moteur d'excavatrice 3408E 3412 3412E Injecteur diesel 2321172 174-7526 10R-1266 20R-0758 injecteur neuf d'origine
Type de carburant | Diesel |
État | Neuf / Qualité OEM |
Moteur applicable | Moteurs de la série 3412 et machines diesel similaires |
Type d'injecteur | Injecteur haute pression à buse multi-trous |
Norme de qualité | Fabrication de qualité OEM |
Emballage | Emballage de protection industrielle |
Système de carburant | Injection directe haute pression (200–250 bars) |
Numéro OE | 232-1172 |
Marque | . |
Numéro de croisement / Numéro universel | 0R-3235, 9Y-8820 |
Application véhicule / équipement | Machinerie lourde, générateurs, moteurs marins, centrales électriques industrielles, équipements de construction, exploitation minière, pétrole et gaz, moteurs de locomotive, moteurs diesel industriels offshore et onshore, agriculture, transport, machinerie de construction |
Type d'application | Système d'injection de moteur diesel industriel |
Conçu pour les applications diesel industrielles exigeantes, l'injecteur de carburant 232-1172 est un composant de précision développé pour les moteurs de la série 3412 et les machines diesel robustes similaires. Fabriqué selon les normes de qualité OEM, cet injecteur assure une atomisation fiable du carburant à haute pression dans une plage de fonctionnement de 200 à 250 bars, garantissant une efficacité de combustion optimale sur les cycles de service industriels continus. Référencé avec les numéros 0R-3235 et 9Y-8820, il offre une large compatibilité pour les programmes de maintenance et de remplacement dans le monde entier.
L'injecteur est doté d'une construction en alliage haute résistance résistant à la corrosion et à l'usure, conçue pour résister aux conditions extrêmes de température et de pression rencontrées dans les environnements miniers, marins, de production d'énergie et de locomotives. Sa conception à buse multi-trous assure une distribution uniforme du carburant et un motif de pulvérisation optimisé qui favorise une combustion complète, minimisant les dépôts de carbone et les émissions de fumée. La réponse rapide aux signaux de commande du moteur prend en charge un dosage précis du carburant, améliorant la réponse de l'accélérateur et réduisant la consommation de carburant lors d'un fonctionnement soutenu. Chaque unité est testée dans des conditions de terrain simulées pour garantir des performances constantes dans les machines offshore, onshore, agricoles et de construction.
Pour maximiser la durée de vie, il est conseillé aux opérateurs d'inspecter les injecteurs toutes les 500 heures de fonctionnement, de nettoyer régulièrement les filtres et les conduites de carburant, et de remplacer immédiatement les joints et rondelles usés. Éviter le ralenti prolongé aide à prévenir l'accumulation de carbone, tandis que l'utilisation des grades de carburant diesel recommandés assure une longévité optimale de l'injecteur. Idéal pour les acheteurs B2B mondiaux qui soutiennent la machinerie lourde, les générateurs, les centrales électriques industrielles et les flottes de transport, l'injecteur 232-1172 offre des performances fiables dans les applications diesel critiques.
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