Pompe d'injection de carburant diesel 150-4453 pour moteur 5130B 5230B C3500 Remplacement pour OEM 1504453 162-8813 230-3255 246-1854 Pièces neuves d'origine

Conçu pour les plateformes de moteurs diesel à usage intensif, cet injecteur de carburant 150-4453 (CA1504453) est un composant de distribution de carburant de précision conçu pour servir les familles de moteurs 3512B, 3508B, 3516B et les séries 3500B plus larges. Référencé avec 20R-1283, 392-0224, 386-1776, 0R-8619, 162-8809 et 162-8813, l'injecteur répond aux exigences de fabrication standard OEM et est largement spécifié pour les opérations de service, de révision, de maintenance et de remplacement dans des environnements industriels exigeants.

L'injecteur 150-4453 convertit le carburant diesel haute pression en un jet atomisé contrôlé, favorisant une combustion stable, une réduction de la consommation de carburant et des émissions de fumée minimisées. Sa construction de qualité industrielle assure une longue durée de vie et des performances fiables sous charge continue, le rendant adapté aux camions miniers, chargeuses sur pneus, excavatrices, unités de propulsion marine, groupes électrogènes de secours et stations de pompage industrielles. La compatibilité des équipements couvre les machines D11N, D11R, 777, 777B, 777D, 776D, 784C, 785, 785C, 789C, 854G, 992G, 5130B et 5230B déployées dans les projets mondiaux d'exploitation minière, de carrière, d'énergie et d'infrastructure.

L'installation doit être effectuée par des techniciens diesel qualifiés après vérification des numéros de série du moteur et de l'équipement et confirmation du numéro de pièce de l'injecteur d'origine. Des systèmes de carburant propres, une filtration adéquate et un contrôle de la contamination prolongent considérablement la durée de vie de l'injecteur. Ce composant résout les défaillances courantes telles que les démarrages difficiles, le ralenti irrégulier, la fumée excessive, la perte de puissance, les ratés d'allumage et la mauvaise économie de carburant.