Injecteur de rampe commune d'origine 20R-1267 pour moteur diesel 994D, pièce de rechange pour injecteur haute pression, remplacement de l'OEM 392-0203 3920203 20R1267, injecteur d'origine neuf
| Numéro De Modèle: | 20R-1267 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Price: | $299-$515 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant d'origine 20R-1267 pour 994D
,Remplacement de la buse de carburant haute pression
,Injecteur de moteur diesel OEM 392-0203
Injecteur de rampe commune d'origine 20R-1267 pour moteur diesel 994D Pièces de rechange de buse de carburant haute pression pour OEM 392-0203 3920203 20R1267 injecteur d'origine neuf
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Remplacement neuf / OEM |
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Moteur applicable |
3512B (série 3500) |
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Type d'injecteur |
Ensemble d'injecteur de carburant diesel haute pression |
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Norme de qualité |
Étalonnage OEM, testé pour les performances industrielles |
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Emballage |
Emballage de protection industrielle |
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Système de carburant |
Système d'injection de carburant pour moteur diesel |
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Numéro OE |
20R-1267 |
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Marque |
. |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
392-0203, 10R-1276, 0R-9796, OR-9796, 229-0202, 250-1303, 386-1755, 172-4677 |
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Application véhicule / équipement |
Générateurs diesel (principaux, de secours) ; Navires (propulsion, auxiliaire) ; Équipement minier ; Plateformes de forage pétrolier et gazier ; Systèmes d'alimentation de secours industriels |
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Type d'application |
Industriel, maritime, minier, production d'énergie |
Conçu pour les applications diesel lourdes exigeantes, l'injecteur de carburant 20R-1267 est un composant de remplacement de précision conçu pour le moteur 3512B de la famille 3500. Cet ensemble d'injecteur est interchangeable avec un large éventail de numéros de croisement OEM et de seconde monte, y compris 392-0203, 10R-1276, 0R-9796, OR-9796, 229-0202, 250-1303, 386-1755 et 172-4677, garantissant une flexibilité d'approvisionnement fiable pour les opérateurs de flotte mondiaux et les équipes d'approvisionnement industrielles.
Le 20R-1267 est doté d'une buse usinée avec précision pour une atomisation optimale du carburant, de composants internes durcis pour une durée de vie prolongée et de matériaux résistants à la corrosion adaptés aux environnements d'exploitation difficiles. Chaque injecteur est fabriqué selon les normes d'étalonnage OEM et testé pour une livraison stable dans des conditions de haute pression, soutenant une efficacité de combustion constante sur les groupes électrogènes diesel principaux et de secours, les systèmes de propulsion et auxiliaires marins, les équipements miniers, les plateformes de forage pétrolier et gazier et les installations d'alimentation de secours industrielles. Sa construction robuste aborde les modes de défaillance courants tels que le démarrage difficile dû à une fuite interne, la fumée blanche due à une mauvaise atomisation, la fumée noire due à un sur-dosage de carburant, le ralenti irrégulier dû à un dysfonctionnement du jet, la perte de puissance due à un débit restreint et une consommation de carburant élevée due à un déséquilibre de pression.
Les intervalles d'entretien recommandés comprennent le remplacement du filtre à carburant tous les 250 heures, l'inspection du système de carburant tous les 500 heures, le test de performance et de pression de l'injecteur tous les 1 000 heures, et le test complet sur banc tous les 2 000 heures. Cette conception conviviale pour la maintenance fait du 20R-1267 un choix fiable pour les acheteurs B2B recherchant une fiabilité opérationnelle à long terme.
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