Injecteur de carburant diesel 2OR-1276 d'origine pour pièces de machines de construction de moteur 3512B Remplacement pour OEM 386-1767 392-0208 386-1760 Assemblage d'injecteur injecteur neuf d'origine

Conçu pour les cycles de service industriels et marins exigeants, l'injecteur de carburant diesel 2OR-1276 offre des performances d'injection directe de précision pour les moteurs 3512B, 3516 et 3520 turbocompressés. Fabriqué en acier allié de haute qualité avec des composants traités thermiquement et un revêtement anti-usure, cet injecteur est conçu pour résister à un fonctionnement continu à haute pression de 1800 à 2200 bars, avec une pression maximale de 2200 bars et un débit de 50–60 L/h à 2000 tr/min. Sa conception de montage conforme aux normes OEM assure un remplacement direct sans modification.

Cet injecteur regroupe plusieurs numéros OE et de référence croisée en une seule solution fiable, y compris les numéros OE 0R-1276 et 9W-7756, et les références croisées 7N-1234, 2OR-1276A, 1R-1223 et 0R-1280. Les applications typiques comprennent les groupes électrogènes 3512B pour l'alimentation industrielle et de secours, les systèmes de propulsion marine pour les navires et les navires offshore, les engins de terrassement lourds dans les mines et la construction, et les moteurs de forage et de pompage dans les opérations pétrolières et gazières. Une large plage de températures de fonctionnement de -40°C à 120°C permet un déploiement dans tous les climats mondiaux.

L'entretien courant nécessite une inspection tous les 500–1000 heures, un nettoyage par ultrasons de la buse et le remplacement des joints toriques lors de la révision. L'installation est effectuée moteur dépressurisé, serré à environ 50–60 Nm, suivi d'un amorçage du carburant et de diagnostics de l'ECU. Soutenu par une garantie de 12 mois / 1000 heures, un emballage antistatique et une expédition mondiale assurée, l'injecteur 2OR-1276 assiste les clients en Amérique du Nord, en Europe, au Moyen-Orient, en Asie et en Afrique.