Injecteur de carburant pour moteur diesel 10R-7676 10R-7672 Injecteurs communs 2645A734 2645A753 295-9140 pour C4.2 C6.4 Machinerie de construction Injecteur de carburant diesel original nouveau injecteur

Conçu spécialement pour la plateforme de moteur diesel C6, cet injecteur de carburant de remplacement (OE 10R-7676,référence croisée 328-2574) fournit un carburant de précision pour les applications industrielles lourdesL'ensemble d'injecteurs est fabriqué selon les normes OEM en utilisant des matériaux résistants à la corrosion et des composants internes résistants à l'usure.pour assurer un fonctionnement fiable dans des conditions d'injection de carburant commun rail à haute pressionChaque unité est calibrée avec précision pour garantir des schémas de pulvérisation précis, une atomisation optimale et un comptage du carburant cohérent sur toute la plage de fonctionnement du moteur C6.

Cet injecteur sert un large éventail de secteurs industriels mondiaux, y compris les équipements de construction tels que les excavatrices, les chargeuses à roues et les machines de terrassement;exploitations minières utilisant des camions miniers et des systèmes de manutention de matériaux; les applications de production d'électricité comportant des groupes électrogènes diesel et des systèmes de secours d'urgence; les moteurs de propulsion marins et les groupes électrogènes auxiliaires marins;ainsi que des unités de production industrielleLes principaux avantages opérationnels comprennent une consommation de carburant réduite, une réduction des émissions d'échappement, une réponse accélérée de l'accélérateur, une amélioration des performances du moteur,et prolongé la durée de vie globale du moteur.

Pour des performances optimales, l'installation doit suivre les procédures appropriées: débrancher l'alimentation de la batterie, soulager la pression du rail de carburant, retirer l'ancien injecteur, nettoyer soigneusement le trou de l'injecteur,installer de nouveaux composants d'étanchéité, et le couple selon les spécifications. L'étalonnage ECM, la vérification de la pression du carburant et l'inspection des fuites sont recommandés après l'installation.analyse du débit de retour de l'injecteur, les tests électroniques de résistance et la numérisation des codes de défaut ECM aident à maintenir la fiabilité à long terme.