Injecteur de carburant diesel d'origine 1OR-4762 pour pièces de machines de construction à moteur C7, excavatrice, remplacement OEM 20R-8069 295-1409 20R-8067 injecteur neuf d'origine

Conçu pour répondre aux exigences strictes des groupes motopropulseurs diesel modernes pour poids lourds, l'injecteur de carburant 10R-4762 offre une alimentation en carburant contrôlée avec précision pour les plateformes de moteurs C7 et C7 ACERT. Construit selon les spécifications OEM, cet injecteur à rampe commune électronique prend en charge une large gamme de cycles de service industriels, marins, de construction et de production d'énergie, offrant une solution de remplacement fiable pour les opérateurs du monde entier.

Fabriqué avec des composants internes de haute durabilité et une construction résistante à la corrosion, l'injecteur offre une atomisation de carburant améliorée et un dosage de carburant de précision pour des performances stables en fonctionnement continu et intensif. Référencé avec les numéros de pièces alternatifs 387-9433, 3879433, 2645A746, 10R4762RX et 10R-4762RM, l'ensemble offre une efficacité de combustion améliorée, une consommation de carburant réduite, des émissions de fumée réduites, une réponse d'accélérateur plus rapide, une puissance moteur stable et une durée de vie prolongée du moteur sur les excavatrices, les chargeuses, les groupes électrogènes, les systèmes de propulsion marine et les camions commerciaux.

Pour une durée de vie optimale, nettoyez soigneusement l'alésage de l'injecteur, inspectez l'état du siège, installez de nouveaux composants d'étanchéité, serrez au couple requis, amorcez le système de carburant et vérifiez les performances via un logiciel de diagnostic. L'entretien recommandé comprend l'utilisation de carburant diesel propre, le remplacement régulier des filtres, la prévention de la contamination par l'eau et la surveillance de la pression de carburant. Les procédures de diagnostic couvrent le test de résistance de l'injecteur, la vérification de la pression de carburant, le test de contribution des cylindres, le test de retour de fuite et l'analyse des codes d'erreur de l'ECM. Convient aux marchés mondiaux, y compris l'Amérique du Nord, l'Amérique du Sud, l'Europe, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, l'Australie et la Nouvelle-Zélande.