Injecteur de carburant diesel 417-3013 pour moteur C9 C9.3 Excavatrice 336E 336EL 336ELN Remplacement d'injecteur de carburant pour OEM 20R-5077 3648024 456-3493 324-5467 injecteur neuf d'origine
| Numéro De Modèle: | 417 à 3013 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Price: | $195-$285 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant diesel C9 C9.3 d'origine
,336E remplacement de l'injecteur de carburant de la pelle
,Injecteur de carburant OEM 20R-5077 avec garantie
Injecteur de carburant diesel d'origine 417-3013 pour moteur C9 C9.3 336E 336EL 336ELN Excavatrice Remplacement d'injecteur de carburant pour OEM 20R-5077 3648024 456-3493 324-5467 injecteur neuf d'origine
Type de carburant | Diesel |
État | Remplacement neuf de style OE |
Moteur applicable | Moteur diesel C9.3 (système d'injection à rampe commune haute pression à commande électronique) |
Type d'injecteur | Injecteur de carburant diesel électronique à rampe commune |
Norme de qualité | Ajustement de style OE avec disponibilité d'inspection sur banc d'essai |
Emballage | Emballage protecteur sec scellé pour un stockage et un transport sûrs |
Système de carburant | Système d'injection à rampe commune haute pression à commande électronique |
Numéro OE | 417-3013 |
Marque | . |
Numéro de croisement / Numéro universel | 417-3013, 4173013, 460-8213, 456-3509, 20R-5075, 456-3493, 20R-5036, 456-3579, 456-3589, 304-3637, 382-0709, 342-5487, 173-9272 |
Application véhicule / équipement | Pelles 336E, 336EL, 336F, E336F ; chargeuses sur pneus 966K, 972K, 966K XE, 972M XE, 966M XE ; machines de construction, machines minières, moteurs diesel industriels, groupes électrogènes, machines lourdes hors route |
Type d'application | Service de moteurs lourds de construction, d'excavation, de terrassement, d'exploitation minière et industriels |
Conçu pour la plateforme diesel lourde C9.3, cet injecteur de carburant à rampe commune (OE principal 417-3013 / 4173013) est conçu comme un remplacement direct de style OE pour les systèmes d'injection haute pression à commande électronique. Il se croise avec les numéros 460-8213, 456-3509, 20R-5075, 456-3493, 20R-5036, 456-3579, 456-3589, 304-3637, 382-0709, 342-5487 et 173-9272, offrant une large couverture après-vente pour les opérateurs de flotte, les reconditionneurs et les centres de service industriels.
L'injecteur offre une atomisation de précision, une capacité haute pression et une géométrie de pulvérisation stable pour soutenir l'économie de carburant, la stabilité de la combustion et les performances d'émission dans des cycles de service exigeants. La construction métallique durable, la métallurgie spécialisée et les processus de fabrication propriétaires contribuent à une durée de vie prolongée. Il est compatible avec les pelles équipées de C9.3, y compris les 336E, 336EL, 336F et E336F, et avec les chargeuses sur pneus telles que les 966K, 972K, 966K XE, 972M XE et 966M XE, ainsi qu'avec les groupes électrogènes de construction, miniers et industriels.
Les pratiques de service recommandées comprennent l'utilisation de carburant diesel propre, le remplacement régulier des filtres à carburant, la vidange du séparateur d'eau et la surveillance des codes d'erreur de l'ECM. Le diagnostic doit couvrir les tests de pression de rampe, les tests de débit de retour, les tests de coupure de cylindre et l'inspection de la pulvérisation de la buse. L'ajustement final doit être confirmé par le numéro de pièce d'origine, le numéro de série du moteur, le numéro de série de la machine et le code de l'injecteur avant l'installation.
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