Injecteur de carburant diesel d'origine 233-5327 pour moteur C10 C12 Injecteur de carburant à rampe commune 2335327 223-5327 2235327 0R-8773 0R8773 229-5918 Remplacement pour injecteur d'origine neuf OEM

Conçu pour un service diesel intensif exigeant, l'injecteur de carburant 233-5327 est conçu comme une unité de remplacement de style OE pour les plateformes de moteurs diesel C10 et C12 utilisées dans les applications de construction, minières, de transport, auxiliaires marins et de puissance industrielle. L'ensemble est fabriqué en acier allié à haute résistance avec des composants de buse de précision et des surfaces d'étanchéité résistantes à la chaleur, offrant la précision dimensionnelle et la durabilité requises pour une durée de vie prolongée dans des conditions de vibrations, de chaleur et de haute pression de travail. Les numéros de référence croisée incluent 233-5327, 223-5327, 229-5918, 0R-8773 et 10R-1256.

Les performances sont axées sur une distribution précise du carburant, un schéma de pulvérisation stable, une atomisation précise et une réponse fiable de l'injecteur. L'atomisation optimisée favorise un mélange air-carburant efficace, contribuant à une combustion stable et à une réduction des émissions de fumée lorsque les systèmes moteur environnants sont en bon état. Chaque injecteur subit une inspection visuelle, une inspection dimensionnelle, un test de pression, un test d'étanchéité, un test de débit et un test de schéma de pulvérisation pour confirmer des performances constantes. L'emballage adapté à l'exportation prend en charge la distribution mondiale sur le marché secondaire en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie.

Les applications typiques comprennent les pelles, les chargeuses sur pneus, les bulldozers, les niveleuses, les compacteurs, les camions spécialisés, les groupes électrogènes et les groupes de pompage. Recommandé pour les reconstructeurs de moteurs, les ateliers de réparation diesel, les opérateurs de flotte et les distributeurs de pièces. Les acheteurs doivent vérifier le numéro de série du moteur, le numéro d'agencement et le calibrage de l'injecteur avant de commander pour confirmer la compatibilité correcte.