L'assemblage de l'injecteur de carburant du moteur diesel 11R-1582 original pour le moteur C9 330D 336D pièces de machines de pellets 245-3516 20R-8060 20R-8063 266-4446 293-4071 10R-2828 nouvel injecteur original

Conçu pour les applications diesel lourdes, cet injecteur de carburant C9 ACERT commun rail, identifié par référence OE principale 11R-1582 et croisé avec 326-1645 et 10R-7260,offre des performances de qualité OEM pour des environnements d'exploitation industriels exigeantsChaque unité est fabriquée avec précision à l'aide de composants usinés CNC avec des tolérances de buse au niveau du micron, assurant une mesure précise du carburant, une atomisation constante,et des performances d'allumage fiables sur toute la plage de fonctionnement de la plateforme C9.

Fabriqué à partir d'acier allié traité thermiquement avec des composants internes résistants à l'usure et des surfaces résistantes à la corrosion,l'injecteur est conçu pour résister à des pressions d'injection élevées et à des cycles de travail industriels continusIl prend en charge une pression d'injection stable, des schémas de pulvérisation uniformes, une meilleure atomisation du carburant, une consommation de carburant réduite et des émissions d'échappement plus faibles.L'injecteur est compatible avec les excavatrices y compris 320D, 321D, 323D, 324D, 325D, 329D, 330D et 336D, chargeurs à roues 950H, 966H et 972H, ainsi que groupes électrogènes, moteurs marins, équipements miniers et groupes électrogènes industriels stationnaires.Chaque unité est soumise à des tests de débit, les essais de fuite, les essais de pression et l'étalonnage des motifs de pulvérisation avant expédition.

Pour une durée de vie optimale, remplacez les laveuses d'étanchéité pendant l'installation, nettoyez le trou de l'injecteur, utilisez des outils de retrait professionnels, vérifiez la pression du rail de carburant et effectuez le codage de l'injecteur si nécessaire.Utilisez du diesel ultra-propre, remplacer régulièrement les filtres à carburant, vider les séparateurs d'eau et inspecter périodiquement le système de pression du carburant pour maintenir les performances optimales.