Injecteur de carburant d'origine 258-8745 2588745 pour moteur diesel C9 254-4340 267-3361 10R7221 328-2573 Pièces d'excavatrice de machines de construction nouvel injecteur d'origine

Conçu pour les applications diesel industrielles exigeantes, l'injecteur de carburant à rampe commune 258-8745 offre un dosage précis du carburant et des performances de pulvérisation constantes pour les moteurs de la série C9. Fabriqué à partir d'un alliage d'acier trempé, l'ensemble est conçu pour résister à des pressions d'injection élevées et à des cycles thermiques répétés, tandis que sa construction résistante à la corrosion prend en charge des heures de fonctionnement prolongées dans les environnements de construction, d'exploitation minière et d'énergie stationnaire. La géométrie de la buse multi-trous produit des modèles de pulvérisation optimisés et une atomisation de précision, contribuant à une meilleure efficacité de combustion, une meilleure économie de carburant et une réduction des émissions de particules.

Cet injecteur est entièrement compatible avec les plates-formes à rampe commune à six cylindres en ligne C9 et C9 ACERT utilisées dans les pelles 330D, 336D et 340D, les chargeuses sur pneus 966H et 972H, les équipements miniers, les moteurs auxiliaires marins et les groupes électrogènes industriels ou de location. La flexibilité des références croisées avec les numéros autorisés CA2588745, 254-4339, 254-4340, 265-8106, 266-4446, 267-3360, 267-3361, 267-9710, 267-9717 et 267-9722 permet aux équipes d'approvisionnement et aux opérateurs de flotte de location de consolider approvisionnement sur plusieurs plates-formes d’équipement sans compromettre l’équipement au niveau OEM.

L'installation nécessite un moteur entièrement refroidi, une pression de carburant déchargée, une batterie débranchée et un alésage d'injecteur nettoyé. Utilisez un extracteur d'injecteur et un kit d'installation, une clé dynamométrique et un solvant sans danger pour le diesel ; appliquez de l'huile légère sur les joints, serrez selon les spécifications, amorcez le système de carburant et effectuez un test de fuite. Remplacez toujours les joints toriques et utilisez du diesel de haute qualité pour protéger l'intégrité de la buse et la durée de vie de l'injecteur.