Injecteur de carburant d'origine pour moteur diesel à rampe commune 618-0751 6180751 374-0751 30R-0004 2447717 pour moteur C15 C27 C32 D10T D10T2 D10N Chargeur 990H 990K Tracteur injecteur d'origine neuf

Conçu pour les opérations lourdes exigeantes, l'injecteur de carburant 618-0751 offre une injection diesel fiable et contrôlée avec précision pour les moteurs de la série C15. Référencé comme 6180751, cet injecteur de remplacement OEM sert d'alternative directe pour les variantes de moteurs C15, C15 ACERT, industriels, de générateur, marins, routiers et de construction. Sa géométrie interne usinée avec précision assure une atomisation précise du carburant, une combustion optimisée et des performances stables dans une large gamme de conditions de charge typiques des environnements miniers, pétroliers et gaziers, et de production d'énergie.

Construit en acier allié à haute résistance avec des composants durcis, l'injecteur résiste à la livraison de carburant à haute pression, aux températures de combustion élevées et aux contraintes opérationnelles prolongées. Une conception résistante à la corrosion protège les surfaces internes contre les contaminants du carburant, tandis que l'ajustement et la fonction OEM garantissent la compatibilité avec le calibrage ECU et les systèmes de rampe de carburant existants. Chaque unité subit une inspection qualité à 100% et un test d'étanchéité avant l'expédition, avec une garantie de 12 mois. Il résout efficacement les problèmes courants des moteurs diesel tels que le démarrage difficile, la fumée noire, les ratés d'allumage, la perte de puissance, le ralenti irrégulier, la consommation de carburant élevée, le cognement du moteur et les préoccupations relatives à la conformité des émissions.

Les intervalles d'entretien recommandés comprennent l'inspection du filtre à carburant toutes les 250 heures, l'inspection du système de carburant toutes les 500 heures et le test des injecteurs toutes les 1000 heures. Installer dans un environnement propre, suivre les spécifications de couple, vérifier le calibrage de l'ECU et inspecter les fuites après l'installation. Convient aux camions articulés, chargeuses sur pneus, excavateurs, bulldozers, groupes électrogènes et équipements marins utilisés dans les projets d'infrastructure mondiaux et industriels lourds.