Pompe d'injection diesel d'origine Cummins 1933613 Pièces de moteur diesel pour série ISX QSZ DC13 Engins de chantier Remplacement pour OEM Compatible avec 2057401 2058444 injecteur neuf d'origine

Les équipes d'approvisionnement à la recherche d'une solution d'interchange vérifiée trouveront le numéro OE 1933613 comme point de référence direct, basé sur les spécifications, pour les programmes de maintenance et de reconstruction de flotte. Cet injecteur diesel common rail XPI croise les numéros 2031836, 2031835, 2086663, 575177, 2029622, 1933612 et 2029622, ainsi que les références de service RX1933613, RM1933613 et EX1933613, simplifiant l'identification des pièces dans des inventaires mixtes.
Conçu selon les spécifications OEM, cet injecteur prend en charge l'alimentation en carburant common rail haute pression dans les moteurs Cummins ISZ13 et ISX15 ainsi que dans les configurations Scania DC09, DC13 et DC16. Les attributs fonctionnels de base comprennent une mesure de carburant de haute précision grâce à des événements d'injection contrôlés électroniquement, une capacité de pression ultra-élevée jusqu'à 2500 bars, une atomisation améliorée pour réduire la formation de suie et des composants internes en acier trempé pour une longue durée de vie et une résistance à la corrosion dans des environnements d'exploitation sévères.
L'unité est éprouvée sur des flottes mondiales dans les applications de transport, d'exploitation minière, de construction, marines et de production d'énergie industrielle, couvrant les séries Scania R, G, P, T, les bus Touring, les groupes électrogènes, les camions miniers et les engins de chantier. Une installation correcte nécessite des systèmes de carburant propres, des filtres et des rondelles d'étanchéité remplacés, la conformité au couple OEM, la programmation du code de réglage et des vérifications de fuite et de diagnostic post-installation. La reconnaissance de symptômes tels que le démarrage difficile, la fumée blanche ou noire, les ratés d'allumage, la perte de puissance, la consommation de carburant élevée et le cognement du moteur permet un remplacement en temps opportun.