Injecteur de carburant pour moteur diesel d'origine Cummins 2872289 pour ISX 15 ISX 12 QSX QSZ X15 Remplacement direct en gros du marché secondaire pour l'OEM 2872544 4384363 injecteur neuf d'origine

Les acheteurs axés sur l'interchangeabilité trouveront l'injecteur de carburant Cummins ISZ13 2872289 précisément référencé par une gamme complète de numéros de croisement pour un approvisionnement confiant. Cette unité du fabricant d'équipement d'origine porte les numéros alternatifs autorisés 4026222, 4062568, 4062569, 4088665, 4088666, 4954434, 4954435, 5263308 et 5263309, simplifiant la correspondance des catalogues et réduisant les erreurs de commande coûteuses dans les inventaires de grandes flottes et de distributeurs.

Conçu pour le système d'injection de carburant à rampe commune haute pression Cummins XPI, cet injecteur offre un dosage précis du carburant, une atomisation supérieure et une efficacité de combustion optimisée. L'ajustement direct couvre les moteurs Cummins ISZ13, ISZ13 CM2250, CM2250E, CM2350 et QSZ13 construits selon les normes d'émission EPA10 et EPA13. Les avantages pour le client comprennent une meilleure économie de carburant, une réduction de la fumée noire, des émissions plus faibles, une puissance moteur accrue, une réponse d'accélérateur plus rapide, un ralenti stable et une meilleure performance au démarrage à froid.

Les applications appropriées couvrent les Freightliner Cascadia et Coronado, Kenworth T660, T680, T800, T880 et W900, Peterbilt 367, 386, 389, 567 et 579, et International ProStar, ainsi que les groupes électrogènes, les équipements miniers, les systèmes d'alimentation marine, les machines agricoles, la construction et les équipements pétroliers. Pour des résultats fiables, remplacez les joints d'injecteur, inspectez les rampes et les conduites de carburant, remplacez les filtres contaminés, effectuez le codage de l'injecteur si nécessaire, vérifiez la pression du carburant et effectuez des tests d'étanchéité après l'installation.