Ensemble d'injecteur de carburant diesel d'origine Cummins 3087558F Remplacement pour OEM Compatible avec les moteurs N14 ISM11 QSM11 M11 CELECT pour camion excavatrice Réf croisée 3411764 6087807 injecteur neuf d'origine

L'approvisionnement en composants d'injection de carburant fiables pour la plateforme Cummins N14 commence par une identification OE précise, et le 3087558F est conçu pour répondre précisément à cette exigence. Cet injecteur sert de remplacement de type original portant le numéro OE principal 3087558F et une base de données de références croisées vérifiées comprenant 3087558, 3087558RX, 3411753, 3411753RX, 3054218, 3054219, 4026222, 4026222RX, 3803528, 3803528RX, 3803938 et 3803938RX pour une sélection d'interchange en toute confiance.

Construit selon les normes d'étalonnage OEM, l'unité est dotée d'une technologie de buse de précision, d'une alimentation en carburant haute pression et d'une compatibilité de contrôle électronique avec les systèmes N14 Celect et Celect Plus. Une résistance supérieure à l'usure, une protection contre la corrosion et un fonctionnement fiable par temps froid prennent en charge un dosage précis du carburant, une efficacité de combustion améliorée, une consommation de carburant réduite, des émissions d'échappement plus faibles et une durée de vie prolongée du moteur sur des cycles de service exigeants.

Les moteurs compatibles incluent les puissances N14-310E à N14-500E, s'adaptant aux Kenworth T800, W900, Peterbilt 379, Freightliner Classic XL, International 9400, Volvo VN, Mack CH, Western Star 4900, ainsi qu'aux groupes électrogènes industriels, aux applications de construction, minières et marines. Pour des performances optimales, nettoyez l'alésage de l'injecteur, remplacez les joints et les joints toriques, inspectez les conduites d'alimentation en carburant, vérifiez l'état du faisceau et effectuez des diagnostics ECM après l'installation. Un entretien correct permet de résoudre les symptômes courants tels que les démarrages difficiles, la fumée noire ou blanche à l'échappement, la perte de puissance, le ralenti irrégulier et les émissions excessives.