Injecteur de carburant à rampe commune d'origine Cummins 3074225 pour excavatrice K19, pulvérisateur, camion, injecteur diesel automatique de remplacement pour OEM 3064881 3066176 injecteur neuf d'origine

Cet ensemble d'injecteur de carburant Cummins 3074225 est un remplacement OEM direct pour les systèmes de carburant PT, servant de composant essentiel pour les moteurs Cummins N14, N14 Celect, N14 Celect Plus, NT855 et NTA855. L'unité fait référence à plusieurs numéros OE, dont 3074225RX, 3074225R, 3074225PX, 3074225X, 3073995, 3081314, 3081315, 3411760, 3411761, 3411767, 3652541, 3652541RX, 3652542, 3652542RX, 3083848, 3087558, 3070184 et 3070739, assurant une interchangeabilité transparente pour les applications de camions lourds, marins, de générateurs et industriels. Conçu pour répondre aux spécifications d'usine d'origine, cet injecteur assure une alimentation en carburant fiable pour les camions Kenworth, Peterbilt, Freightliner, International et Western Star, ainsi que pour les machines minières, les équipements de construction et les systèmes d'alimentation de champs pétrolifères.

Conçu avec un usinage de buse de précision et un calibrage d'usine, l'injecteur utilise une construction en alliage haute résistance et des matériaux résistants à la corrosion pour offrir une durée de vie prolongée et une excellente atomisation du carburant. La conception du système de carburant PT assure une pression d'injection constante et une efficacité de combustion optimale, réduisant les émissions et améliorant l'économie de carburant. Chaque unité subit un contrôle qualité rigoureux pour garantir l'interchangeabilité OEM, ce qui en fait un choix fiable pour l'entretien de flotte et la reconstruction de moteurs.

Pour maintenir les performances, utilisez du carburant diesel propre, remplacez régulièrement les filtres à carburant et évitez la contamination par l'eau. Surveillez la pression du carburant et inspectez périodiquement les injecteurs pour détecter les signes d'usure. Pour le dépannage, vérifiez la buse, le piston et le ressort de l'injecteur pour tout dommage, vérifiez la pression d'alimentation en carburant et testez les fuites internes ou les problèmes de calibrage. Un entretien approprié assure une fiabilité à long terme et minimise les temps d'arrêt dans les environnements exigeants.