Unité d'injection de carburant pour moteur diesel Cummins d'origine 1511696, remplacement pour OEM, convient aux moteurs DC12.14, camions R420 et autres séries, référence OE 1764365 579263 579261, injecteur neuf d'origine

La recherche de précision par numéro de pièce commence par la référence OE 1511696, l'identifiant principal de cet injecteur de carburant diesel Cummins série QSK15 conçu pour les moteurs Cummins QSK15, QSKX15, QSX15, ISX15 et X15 de 15 litres pour poids lourds. Les distributeurs et les acheteurs de flottes s'appuient sur ce code OE pour confirmer la compatibilité exacte et réduire les commandes erronées dans de vastes catalogues de services.

Une large couverture de références croisées étend la flexibilité d'approvisionnement, avec les numéros alternatifs 1481827, 1499714, 1464994, 1521977, 1529790, 1764364, 1764365, 1846348, 1846349, 1846351, 4062568, 4088723, 4954646, 570015 et 579258. Cet injecteur à rampe commune prend en charge des pressions de plateforme de 1600 à 2600 bars, offrant un dosage précis du carburant, une atomisation fine, une réponse d'injection stable et une durabilité pour poids lourds pour un fonctionnement continu exigeant.

La couverture d'application s'étend à l'agriculture, à la construction, aux mines, au pétrole et au gaz, au rail, au forage et à l'entretien des puits, prenant en charge les pelles mécaniques, les chargeuses sur pneus, les niveleuses, les camions miniers, les groupes électrogènes, les compresseurs, les perforatrices et les unités de puissance industrielles. La durée de vie de l'injecteur dépend de la propreté du carburant et d'une filtration correcte : remplacez les filtres à carburant selon le calendrier, purgez l'eau du système et évitez le diesel contaminé. Le diagnostic professionnel des démarrages difficiles, du ralenti irrégulier, de la fumée ou de la perte de puissance doit inclure des tests de pression de carburant, des tests de retour d'injecteur et la lecture des codes d'erreur de l'ECM.