Injecteur de carburant diesel à rampe commune d'origine Cummins 1000019903 Remplacement pour OEM Compatible avec les moteurs QSK19 QSK38 QSK50 QSK60 Référence croisée 4955524 4089972 F00BJ60578 Pièces de machines injecteur d'origine neuf

Sourcé pour les équipes d'approvisionnement qui recherchent d'abord par numéro, cet injecteur de carburant diesel Cummins est catalogué sous le numéro OE principal 1000019903 et référencé croisé avec 0986435912, F00BJ10006, F00BJ60578, F00BJ60783, FO0BJ60578 et FOOBJ60783. La numérotation consolidée permet une identification rapide, réduit les commandes erronées et rationalise l'intégration des catalogues B2B sur les canaux de distribution à l'exportation et de maintenance de flotte.

Conçu pour la famille de gros moteurs QSK de Cummins, l'injecteur couvre les applications QSK19, QSK38, QSK50 et QSK60, y compris les versions QSK19 G-Drive, Marine, Oil & Gas et Rail utilisant le système de carburant à rampe commune modulaire (MCRS) et la pompe à carburant haute pression. Il offre un dosage précis du carburant, une capacité d'injection haute pression, une atomisation stable et une compatibilité de contrôle électronique, prenant en charge la récupération de puissance du moteur, l'économie de carburant et les performances d'émission. Les performances de débit testées et la durabilité renforcée en font un remplacement convivial pour les ateliers de réparation pour les groupes électrogènes, les camions miniers, les moteurs marins, les unités de fracturation pétrolière, les plates-formes de forage et les unités de puissance industrielles.

Pour protéger la durée de vie, utilisez du carburant diesel propre, remplacez les filtres à carburant, purgez les séparateurs d'eau et protégez le système haute pression de la contamination. Traitez rapidement les symptômes tels que les démarrages difficiles, le ralenti irrégulier, la fumée noire, la perte de puissance, la consommation de carburant élevée ou les codes d'erreur du circuit d'injecteur. L'ajustement final doit être confirmé par le numéro de série du moteur, le CPL, l'ancien numéro d'injecteur, le marquage du corps de l'injecteur, le numéro Bosch, le numéro Cummins, le type de système de carburant et l'étalonnage de l'ECM.