Injecteur de carburant Bosch original 0445120151 Common Rail pour excavatrice 5.9 Cummins PC210-8 Remplacement pour OEM 0445120152 0445120123 0445120239 injecteur neuf d'origine

Proposé aux opérateurs de flotte et aux constructeurs de moteurs industriels exigeant une précision d'interchange vérifiée, l'injecteur common rail BOSCH 0445120151 est conçu selon les spécifications OEM Bosch pour une alimentation diesel fiable à haute pression. Cette unité se croise directement avec les numéros 0445120239, Cummins 4981128 et 5263312, et intègre la buse DLLA143P1528, la buse alternative 0433171942, et les composants de valve F00RJ02130 et F00RJ02697, offrant aux équipes d'approvisionnement plusieurs points de correspondance confirmés pour une commande précise.

Conçu pour les systèmes d'injection diesel Common Rail (CRDI), le 0445120151 assure un dosage précis du carburant, une atomisation optimisée et une efficacité de combustion améliorée sur les moteurs Cummins QSB5.9, QSB6.7, ISB5.9, ISB6.7, B5.9 et B6.7. Le résultat est une consommation de carburant réduite, des émissions moindres et une durée de vie prolongée du moteur sur les camions commerciaux, les bus, les générateurs, les engins de construction et les équipements agricoles équipés de plateformes Cummins.

Les indicateurs de défaillance courants traités par le remplacement comprennent un débit de retour excessif, une déviation de correction de cylindre, une fluctuation de pression de rampe, une usure de la buse et de la valve, un dysfonctionnement de l'électrovanne, une fuite interne et des dépôts de carbone. Pour une fiabilité à long terme, utilisez du carburant diesel de première qualité, évitez la contamination par l'eau, remplacez régulièrement les filtres à carburant et surveillez les valeurs de correction des injecteurs. Lors de l'installation, installez toujours de nouvelles rondelles d'étanchéité, maintenez une propreté complète du système de carburant, respectez les spécifications de couple OEM et effectuez le codage des injecteurs chaque fois que la stratégie de l'ECU l'exige.