Injecteur Bosch d'origine Common Rail 0445120199 Injecteur de carburant diesel pour moteur ISLe 340 8.9 QSL9 6.7L 0445120193 0445120196 Pièce d'excavatrice injecteur d'origine neuf

Trouver un injecteur de carburant exact commence par une numérotation vérifiée, et le BOSCH 0445120199 offre une traçabilité complète sur une large gamme de références croisées. Cet injecteur Common Rail d'origine est directement interchangeable sous les numéros OE 0445120199, 0 445 120 199, 0986435695, 4994541, 4 994 541, DLLA146P2161, 0433172161 et F00RJ02506, avec la désignation de plateforme CRIN3-18 CR/IFL26/ZIRIS30S. La variante d'échange standard 0445120199R partage une compatibilité identique, donnant confiance aux équipes d'approvisionnement lors de la validation des stocks de remplacement par rapport aux spécifications Cummins et Dongfeng.

Conçu avec un contrôle de solénoïde de précision et une technologie d'injecteur multi-trous, l'injecteur prend en charge l'injection de carburant à haute pression pour une meilleure combustion, une meilleure efficacité énergétique et une réduction des émissions d'échappement conformément aux exigences Euro IV. Construit selon les normes de fabrication Bosch OEM, sa construction résistante à la corrosion assure une durée de vie prolongée sur les moteurs Cummins ISLe340, ISLe, ISC et ISCe utilisés dans les camions Dongfeng Tianlong, les bus, les excavateurs, les chargeuses sur pneus, les groupes électrogènes et les machines agricoles.

L'entretien recommandé comprend l'utilisation de carburant diesel premium, la prévention de la contamination par l'eau, le remplacement régulier des filtres à carburant, la surveillance des performances de pression de rampe et le respect des calendriers d'entretien OEM. Pour le diagnostic, les techniciens peuvent effectuer la lecture des codes d'erreur de l'ECU, des tests de débit de retour des injecteurs, une analyse de la pression de rampe, des tests d'équilibre des cylindres, une vérification du codage des injecteurs, une inspection du motif de pulvérisation de l'injecteur, une analyse de la qualité du carburant et une mesure de la résistance électrique pour confirmer un fonctionnement fiable sur les flottes diesel lourdes et industrielles.