Pompe d'injection de carburant diesel Bosch d'origine 0414701050 Remplacement pour pompe d'injection haute pression OEM Pièces de rechange pour moteur Fourniture d'injecteur neuf d'origine

Conçu pour les plateformes diesel exigeantes pour poids lourds, l'injecteur BOSCH 0414701050 offre des performances d'injection de qualité usine sur une large gamme de moteurs commerciaux et industriels. Cette pompe-injecteur unitaire Bosch authentique est usinée avec précision selon les tolérances OEM, garantissant un dosage de carburant stable, une capacité d'injection haute pression et une atomisation supérieure du carburant qui contribue à améliorer les performances d'émissions et un fonctionnement fiable à long terme.

Les équipes d'approvisionnement bénéficient d'une base de données de références croisées étendue qui simplifie l'identification des pièces et la consolidation des stocks. Le 0414701050 est interchangeable avec les numéros de référence autorisés 0414701087, 0414701067, 0414701048, 0414701039, 0414701075, 0414701102, 0414701125, 0414701148 et 0414701170. La compatibilité vérifiée s'étend aux familles de moteurs Mercedes-Benz OM, Deutz BFM et TCD, MTU, MAN D, IVECO Cursor, Perkins, Cummins, Weichai WP et Yuchai YC, desservant les camions, les bus, les équipements de construction, les groupes électrogènes, les machines agricoles, la propulsion marine et les systèmes d'alimentation minière dans le monde entier.

La construction résistante à la corrosion et la calibration Bosch OEM garantissent la durabilité sous des charges industrielles continues. Pour maximiser la durée de vie, utilisez du carburant diesel de qualité OEM, remplacez régulièrement les filtres à carburant, évitez la contamination par l'eau et surveillez les valeurs d'équilibre des injecteurs avec un équipement de test professionnel. Le scan diagnostique périodique permet d'identifier les codes d'erreur tels que P0200 et P0201-P0208, le retour de carburant excessif, l'équilibre inégal des cylindres, les émissions d'échappement élevées et les vibrations du moteur, permettant une maintenance proactive et une réduction des temps d'arrêt pour les opérateurs de flotte et d'équipement.