Kit de réparation d'injecteur diesel d'origine Denso 095000-7300 0950007300 Buse Valve Plaque 23670-0R140 pour pièces de rechange de moteur de voiture Toyota pour injecteur d'origine neuf OEM

L'injecteur de carburant à rampe commune DENSO 095000-7300 est conçu comme un remplacement OE direct pour les moteurs diesel Toyota 1KD-FTV et 2KD-FTV fonctionnant dans le système de carburant à rampe commune D4D. Construit selon les spécifications OEM d'origine, cet injecteur à commande par solénoïde porte le numéro OE principal 095000-7300 et sert de référence croisée faisant autorité pour 23670-0L010, 23670-09070, 23670-30030, 23670-30140, 23670-0L050, 23670-30050, 23670-30060 et 23670-30070, garantissant une correspondance dimensionnelle et fonctionnelle précise avec l'unité d'origine montée sur les modèles Toyota Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Innova, Kijang Innova, Hiace, Hiace Commuter, Land Cruiser Prado, Dyna et Coaster. L'injecteur s'intègre parfaitement à l'unité de contrôle électronique d'usine, prenant en charge le bon calage d'injection, une réponse stable de la pression de rampe et un schéma de pulvérisation constant sur toute la plage de fonctionnement.

Chaque unité est testée à 100% de débit et sa calibration est vérifiée avant l'expédition, offrant une atomisation de carburant optimisée, une meilleure économie de carburant, des émissions d'échappement réduites, un bruit de moteur plus faible, un démarrage à froid plus rapide et une efficacité de combustion améliorée. L'ensemble de buse usiné avec précision, les enroulements de solénoïde robustes et les composants internes durcis contribuent à une durée de vie prolongée de l'injecteur et à des performances moteur supérieures dans des conditions de travail intensives pour les véhicules commerciaux et de tourisme. Les équipementiers, les distributeurs agréés et les réseaux de service après-vente bénéficient d'un produit qui est entièrement conforme au catalogue de références croisées de la série 23670.

L'installation nécessite le respect strict des procédures de service recommandées : utiliser uniquement du carburant diesel de haute qualité, remplacer la rondelle en cuivre et les joints de retour de fuite, nettoyer soigneusement le siège de l'injecteur et serrer au couple spécifié à l'aide d'une clé calibrée. Après l'installation, vérifier l'intégrité de la ligne de retour de carburant, vérifier la pression de rampe, effectuer le codage de l'injecteur si requis par l'ECU, et effectuer un test d'étanchéité complet. L'injecteur est couvert par une garantie de 12 mois et est fourni dans un emballage neutre ou OEM. Les codes d'erreur de diagnostic liés à ce composant comprennent P0201, P0202, P0203, P0204, P1215, P1228, P0087 et P0093.