Ensemble pompe injecteur de carburant diesel mécanique 0R-8475 d'origine 107-7732 107-7733 173-4647 0R-3580 pour 3114 3116 nouvel injecteur d'origine

Conçu comme un remplacement réusiné à montage direct, l'injecteur-pompe 0R-8475 est spécifiquement calibré pour le moteur diesel 6 cylindres en ligne 3116 et la famille de moteurs 3114 associée. Le 3116 est un groupe moteur à quatre temps de 6,6 L avec un alésage de 105 mm et une course de 127 mm, turbocompressé avec refroidisseur d'admission et régulation mécanique, ce qui rend la précision de l'injecteur essentielle pour une combustion stable et la puissance nominale. Le montage final doit toujours être confirmé à l'aide du numéro de série du moteur et du numéro d'arrangement de la machine avant l'installation.

Cet injecteur présente une spécification de 7 mm avec un orifice de 0,195, garantissant un dosage précis du carburant, une alimentation haute pression et une atomisation constante lors des cycles de travail industriels exigeants. Il est largement utilisé dans les compacteurs vibrants CB-434 et CS-531, avec une compatibilité après-vente s'étendant aux modèles CP-563 et CS-563, et convient aux équipements de pavage, engins de travaux routiers, groupes électrogènes et moteurs industriels diesel, applications marines, minières et d'extraction en carrière. L'unité peut être fournie individuellement ou sous la forme d'un ensemble complet appairé pour 6 cylindres destiné aux réfections de moteurs à nombre d'heures élevé.

Les références croisées autorisées incluent 0R-8475, 0R8475, OR-8475, OR8475, 127-8207, 1278207 et 127 8207, facilitant l'approvisionnement via les canaux mondiaux de pièces détachées. L'entretien régulier de la filtration du carburant, de la séparation de l'eau, des joints d'injecteur et de l'état des fourreaux est essentiel pour maximiser la durée de vie et maintenir la stabilité de combustion sous charge industrielle continue.