Injecteur de carburant diesel d'origine 0R-8477 7E-8728 101-8673 107-7773 pour pelleteuse 200B 320B 322B 446B nouvel injecteur nouvel injecteur d'origine

Spécialement conçu pour les plates-formes de moteurs diesel 3114, 3116, 3126 et 3126B, le groupe d'injecteurs de carburant reconditionnés 0R-8477 offre un dosage et une pulvérisation du carburant conformes aux spécifications d'usine pour les applications industrielles et les équipements lourds. Conçu comme un remplacement direct pour les pelleteuses E320B et E325B, cet ensemble injecteur reproduit fidèlement les caractéristiques de débit et les profils de pulvérisation d'origine, garantissant une combustion propre, un ralenti stable et une puissance constante lors de cycles de travail exigeants dans la construction, les groupes électrogènes, les auxiliaires marins et l'exploitation minière.

Cet injecteur dispose d'une liste exhaustive de références croisées comprenant 0R-8477, 0R8477, 127-8211, 1278211, CA0R8477, CA1278211, 9Y-3113, 7E-8728 et 127-8205, offrant une large compatibilité pour les distributeurs, les exploitants de flottes et les ateliers de réparation diesel. Sa conception robuste convient aux carburants diesel à faible teneur en soufre et à faible pouvoir lubrifiant, et l'unité prend en charge le remplacement par jeu complet afin de prévenir les déséquilibres de débit, les fumées excessives et les irrégularités de fonctionnement survenant lors du panachage d'injecteurs non appariés.

Avant l'installation, les techniciens doivent vérifier le numéro de série du moteur, le numéro d'arrangement et la référence d'origine de l'injecteur pour garantir un ajustement parfait. L'entretien périodique comprend l'utilisation d'un carburant diesel propre, le remplacement programmé du filtre à carburant, la purge régulière du séparateur d'eau et le test d'équilibrage de débit des injecteurs lors de la révision du moteur. Des symptômes tels qu'un démarrage difficile, des fumées noires ou blanches, des cliquetis moteur, un manque de puissance, une surconsommation de carburant et la dilution du carburant dans l'huile moteur doivent entraîner un contrôle immédiat des injecteurs, le remplacement par un jeu complet étant recommandé lorsque l'entretien seul ne suffit pas à restaurer les performances.