Injecteurs de carburant OR-4374 7E9585 7E8729 4P2995 1018673 pour chargeur 3114 3116 nouvelle pièce d'origine

Conçu spécifiquement pour la plateforme diesel 3116, cet ensemble d'injecteur de carburant OR-4374 assure un dosage précis du carburant et une atomisation constante sur les variantes 3116, 3116T, 3116TA, ainsi que les variantes marines et génératrices de la série 3116. Chaque unité est fabriquée selon les spécifications du système d'alimentation en carburant OEM, garantissant une précision dimensionnelle et une compatibilité directe avec l'alésage d'injecteur de la culasse du 3116. Le composant est validé pour une utilisation dans les équipements de construction, miniers, marins, de production d'énergie, agricoles, ainsi que dans les équipements pétroliers et gaziers alimentés par la famille de moteurs 3116. L'injecteur intègre une technologie d'atomisation avancée qui soutient une pression de combustion stable, une puissance de sortie optimisée et des émissions d'échappement réduites sur toute la plage de fonctionnement du 3116. Les matériaux de qualité industrielle et les composants internes usinés avec précision garantissent une fiabilité à long terme sous des charges cycliques intensives et des intervalles d'entretien prolongés. Les références croisées autorisées, y compris 0R4374, OR4374, CA0R4374, 101-8673, 127-8213, 7E-6193, 105-1694, 140-8413, 0R8473 et 0R8867, offrent une couverture complète pour les besoins de remplacement sur la plateforme moteur 3116. Avant l'installation, inspectez les conduites de carburant, l'état de la pompe à carburant, le siège de l'injecteur et l'alésage d'injecteur de la culasse, et remplacez tous les joints endommagés. Nettoyez la surface de montage, installez de nouvelles rondelles d'étanchéité, positionnez correctement l'injecteur et serrez selon les spécifications de couple OEM avant de connecter les conduites de carburant et de purger le système. Un diesel conforme à la norme ISO avec une faible contamination et un indice de cétane approprié est requis pour éviter l'usure de la buse, les dépôts de carbone et la réduction de l'atomisation sur les moteurs 3116.

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