original 131-7150 10R-9238 178-0199 116-3526 Injecteur Diesel pour pièces d'excavatrice nouvel injecteur original nouvel injecteur

Conçu spécifiquement pour les plateformes diesel 3126, 3126B et 3126E, l'injecteur de carburant HEUI 131-7150 offre un dosage précis du carburant grâce à la technologie d'injection unitaire électronique hydraulique. Le système HEUI utilise l'huile moteur haute pression pour l'actionnement de l'injecteur et des signaux électroniques pour le calage de l'injection, produisant une distribution de carburant précise, une combustion stable et une puissance constante dans des environnements de service exigeants pour les camions, les bus, les équipements et l'industrie. Cette pièce est un remplacement d'origine à ajustement direct couvrant plusieurs références croisées au sein de la famille d'injecteurs 3126, prenant en charge les chaînes d'approvisionnement de remplacement OEM et de remise à neuf.

L'injecteur est conçu pour une durabilité intensive, avec des composants conformes aux spécifications OE pour une longue durée de vie en fonctionnement commercial continu. Sa large couverture de références croisées - y compris 0R9349, EX639349, 10R8999, 10R9238, 126-0499, 164-3355, 173-4059, 173-9267, 173-9268, 196-1401, 218-4109 et 222-5967 - simplifie l'inventaire et la recherche de pièces pour les distributeurs, les ateliers de flotte et les opérations de reconstruction de moteurs. Sa compatibilité avec l'échange de noyaux le rend adapté aux cycles de remise à neuf et aux programmes de maintenance de flotte rentables.

Une maintenance appropriée nécessite un carburant propre, une pression d'huile moteur correcte, un entretien régulier du filtre et du séparateur d'eau, une inspection du faisceau d'injecteurs et une surveillance diagnostique. Étant donné que l'injecteur HEUI 3126 dépend de l'huile moteur haute pression pour son actionnement, les techniciens doivent vérifier la qualité de l'huile, le contrôle de l'huile haute pression, la pression d'alimentation en carburant, le signal de l'ECM et la compression avant le remplacement de l'injecteur pour éviter les défaillances répétées et assurer des performances moteur fiables.