injecteur common rail d'origine 222-5967 remplacement pour injecteur d'origine neuf injecteur d'origine neuf
| Numéro De Modèle: | 222-5967 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$448 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
injecteur common rail d'origine 222-5967
,Injecteur de carburant diesel de remplacement OEM
,Injecteur à rail commun neuf avec garantie
Injecteur common rail de remplacement d'origine 222-5967 pour injecteur neuf d'origine
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Remplacement d'origine / Remis à neuf |
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Moteur applicable |
Moteurs diesel 3126, 3126B, 3126E |
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Type d'injecteur |
HEUI (Injecteur-pompe hydraulique électronique) |
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Norme de qualité |
Testé en débit, testé en fuite, testé en jet, testé en réponse électrique, inspecté visuellement |
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Emballage |
Emballage standard d'exportation |
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Système de carburant |
Injection hydraulique électronique HEUI |
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Numéro OE |
222-5967 |
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Marque |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
0R-9349, 10R-9238, 173-9267, 173-9268, 196-1401, 126-0499, 131-7150, 173-4059, 169-7411, 218-4109, 164-3355, 0R-4349, 10R-8999, EX639349, CA2225967, CA0R9349, CA1739267, CA1739268, CA1961401, CA1260499, CA1317150, CA1734059, CA2184109, CA1643355 |
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Application véhicule / équipement |
Camions de poids moyen, véhicules utilitaires, engins de construction, groupes électrogènes industriels, groupes électrogènes, équipements de soutien minier, équipements de carrière, équipements agricoles, applications de remotorisation marine sélectionnées, marchés de service diesel poids lourds |
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Type d'application |
Remplacement spécifique au moteur pour les moteurs diesel HEUI de la série 3126 |
L'injecteur de carburant HEUI 222-5967 est conçu comme une unité de remplacement direct pour les moteurs diesel 3126, 3126B et 3126E. Construit autour de la plateforme d'injecteur-pompe hydraulique électronique, il combine un dosage contrôlé électroniquement avec une commande hydraulique pour délivrer des quantités précises de carburant dans la chambre de combustion. Le composant est conçu pour correspondre aux débits d'origine, à la géométrie du jet et à la réponse électrique, soutenant une qualité de ralenti stable, des performances équilibrées cylindre à cylindre et un comportement constant au démarrage à froid sur l'ensemble de la flotte.
Chaque injecteur est produit selon les normes de construction pour poids lourds et subit des tests de débit, des tests de fuite, une vérification du jet, une validation de la réponse électrique et une inspection visuelle avant expédition. Une couverture de références croisées étendue — y compris 0R-9349, 10R-9238, 173-9267, 173-9268, 196-1401, 126-0499, 131-7150, 173-4059, 169-7411, 218-4109, 164-3355, 0R-4349, 10R-8999 et EX639349 — permet aux distributeurs, aux reconditionneurs et aux ateliers de service de consolider les stocks de SKU pour la famille de moteurs 3126 utilisée dans les camions de poids moyen, les machines utilitaires, les équipements de construction, les groupes électrogènes, les unités de soutien minier et les machines agricoles.
L'entretien courant tel que le remplacement régulier du filtre à carburant, la vidange du séparateur d'eau, les vérifications de la résistance de l'électrovanne, la vérification de la continuité du faisceau et le scan de diagnostic de l'ECM contribuent à protéger la durée de vie de l'injecteur et à prévenir le colmatage, le ralenti irrégulier, les difficultés de démarrage, la perte de puissance, la fumée excessive et la défaillance prématurée. La compatibilité doit toujours être confirmée par le numéro de série du moteur, le numéro d'injecteur d'origine, l'étalonnage de l'ECM, le numéro d'agencement et la configuration de la machine avant l'installation.
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Détails de contact :
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