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partie de rechange de l'injecteur de carburant du moteur original 236-0962 nouvel injecteur injecteur original nouveau
| Numéro De Modèle: | 236-0962 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$456 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
injecteur de carburant d'origine 236-0962
,pièces détachées d'injecteur de carburant diesel
,injecteur de carburant pour moteur neuf
injecteur de carburant de moteur de rechange d'origine 236-0962 neuf injecteur d'origine neuf
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Neuf |
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Moteur applicable |
Moteurs diesel C7, C-7, C9, C-9 |
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Type d'injecteur |
Injecteur de carburant de base / Injecteur unitaire / Injecteur GP-Carburant |
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Norme de qualité |
Qualité industrielle |
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Emballage |
Emballage sécurisé pour exportation |
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Système de carburant |
Injection directe, injecteur unitaire |
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Numéro OE |
236-0962 |
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Marque |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
10R-7224, 10R7224, 2360962 |
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Application véhicule / équipement |
12H, 330C, 330C L, 330C LN, 330C FM, 330C MH, groupe hydraulique mobile 330C, 973C, 627G, 637G, 637D, TK711, TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, TK752, D6R II, Challenger 65C, Challenger 65D, MT735, MT745, MT755, MT765, MTC735, MTC745, MTC755, MTC765 |
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Type d'application |
Engins de chantier, moteurs industriels, engins forestiers, décapeuses, niveleuses, excavatrices, chargeuses sur chenilles, groupes hydrauliques mobiles, abatteuses-groupeuses sur chenilles, équipement de soutien minier, engins de terrassement |
Conçu spécifiquement pour les plateformes diesel C7 et C9, l'injecteur unitaire 236-0962 délivre du carburant diesel haute pression précisément mesuré dans la chambre de combustion au bon moment, à la bonne pression et avec le bon jet requis par ces groupes motopropulseurs industriels. En tant que remplacement de type OE pour la pièce numéro 2360962, cet injecteur GP est conçu pour restaurer les performances d'origine de la distribution de carburant sur les moteurs C-7 et C-9 utilisés dans les équipements lourds de construction et de terrassement.
L'injecteur assure une atomisation propre, un ralenti stable, une réponse rapide de l'accélérateur, une fumée d'échappement contrôlée et une puissance de cylindre équilibrée, ce qui est essentiel pour des machines telles que l'excavatrice 330C, la niveleuse 12H, la chargeuse sur chenilles 973C, les décapeuses sur roues 627G et 637G, et la série d'abatteuses-groupeuses sur chenilles TK711 à TK752. Sa compatibilité s'étend également aux applications D6R II, Challenger 65C, 65D et MT735 à MT765 alimentées par le moteur C-9, offrant aux opérateurs de flotte une solution de remplacement unique pour des gammes d'équipements à motorisation mixte.
Les meilleures pratiques d'installation et d'entretien comprennent l'utilisation de carburant diesel propre, le remplacement du filtre à carburant selon le calendrier, la vidange du séparateur d'eau, la purge de l'air après l'entretien et la réalisation d'un test d'équilibre des cylindres en cas de ralenti irrégulier. Lorsque plusieurs injecteurs ont des heures de service similaires, il est recommandé de remplacer l'ensemble complet pour maintenir une distribution de carburant et des performances moteur constantes sur l'ensemble de la flotte d'équipements C7 et C9.
Détails de contact :
ADD:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Province du Guangdong Tel:+86 020 88557755
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