Ensemble d'injecteur de carburant 268-9577 10R-7225 328-2585 387-9430 243-4502 269-1839 pour moteur C7 325D nouvel injecteur original nouveau injecteur

Conçu exclusivement pour les séries C7 et C7 ACERT, l'injecteur de carburant 268-9577 offre une compatibilité précise avec la plateforme diesel 6 cylindres en ligne de 7,2 L, couvrant toute la plage de fonctionnement de 190 à 360 CV. Son intégration de l'injection électronique haute pression et de la technologie d'émission ACERT garantit que l'injecteur correspond aux paramètres de calibration d'usine, prenant en charge les systèmes turbocompressés, refroidis par eau et à injection directe sur les excavatrices, les chargeuses sur pneus, les motoneiges, les groupes électrogènes, les moteurs marins et les groupes motopropulseurs industriels. L'injecteur est entièrement interchangeable avec les références OEM 10R-7675 et 328-2577, garantissant un montage direct pour la famille de moteurs C7 sans modification.

Fabriqué avec une précision dimensionnelle OEM, chaque unité est dotée d'un usinage de buse au niveau du micron, d'un équilibrage dynamique du débit et de tests de calibration haute pression. Les composants internes traités thermiquement, une valve à aiguille résistante à l'usure et des matériaux résistants à la corrosion offrent une durée de vie prolongée dans les cycles de service exigeants rencontrés dans les applications de construction, d'exploitation minière, de production d'énergie et marines. Une atomisation stable du carburant, une synchronisation d'injection constante et une efficacité de combustion optimisée se traduisent par une meilleure économie de carburant, une puissance moteur accrue, une réduction des émissions d'échappement et de meilleures performances au démarrage à froid pour le groupe motopropulseur C7 ACERT.

Chaque injecteur subit un test complet en usine, y compris un test d'étanchéité, un calibrage de débit, une vérification de pression, une analyse du jet et une validation des performances électriques. Avant l'installation, les opérateurs doivent nettoyer l'alésage de l'injecteur, inspecter l'état du siège, remplacer les composants d'étanchéité, appliquer les spécifications de couple de service, installer de nouveaux filtres à carburant et purger le système de carburant. Des procédures de diagnostic telles que le test d'équilibrage des injecteurs, l'analyse de coupure de cylindre, les vérifications de pression de carburant, le scan ECM et le test de retour de fuite sont recommandées pour maintenir les performances optimales du moteur C7.