Injecteur de carburant 10R-4764 293-4071 10R-7221 293-4072 pour pièces d'excavatrice moteur C9 nouvel injecteur original nouvel injecteur

L'injecteur de carburant C9 10R-4764 est conçu comme un remplacement OEM direct pour les plateformes de moteurs diesel C9 et C9 ACERT, couvrant les applications industrielles, marines, de générateur et d'équipement lourd. Conçu spécifiquement pour le système de carburant à injecteur unité électronique (EUI), cet injecteur assure un dosage précis du carburant et une atomisation avancée pour soutenir une combustion stable dans des cycles de fonctionnement exigeants. Ses composants internes usinés avec précision et son calibrage de niveau OEM garantissent une pression d'injection constante et une distribution précise du carburant, contribuant à une puissance moteur améliorée, une efficacité de combustion accrue et une consommation de carburant réduite tout en diminuant les émissions de fumée.

Fabriqué pour répondre aux spécifications d'ingénierie d'origine, l'injecteur 10R-4764 offre des performances fiables dans les machines de construction telles que les excavatrices 330D et 336D, les chargeuses sur pneus 966H et 972H, les motoneiges 140M et les camions articulés 730. Il est également adapté aux camions miniers, aux équipements de forage, aux groupes électrogènes diesel, aux systèmes de propulsion marine et aux véhicules de transport lourds. La construction résistante à la corrosion et la capacité haute pression prolongent la durée de vie et aident à protéger les pistons et les cylindres en fonctionnement continu à forte charge, tandis que les performances améliorées au démarrage à froid assurent un allumage fiable dans diverses conditions environnementales.

Pour maintenir des performances optimales de l'injecteur, les opérateurs doivent utiliser du diesel à très faible teneur en soufre conforme aux spécifications de carburant, remplacer les filtres à carburant aux intervalles recommandés et prévenir la contamination par l'eau dans l'alimentation en carburant. Les pratiques de diagnostic de routine, y compris les tests d'équilibre des injecteurs, la revue des codes d'erreur de l'ECM, la vérification de la pression du rail de carburant, l'inspection des connecteurs électriques, la mesure du débit de retour et les tests de coupure de cylindre, aident à identifier les écarts de performance précocement. Avec des références croisées incluant 254-4339 et 387-9433, le 10R-4764 sert d'option de remplacement autorisée polyvalente pour la maintenance de flotte, les reconstructions d'équipement et les programmes de service OEM dans le monde entier.