Injecteur de carburant diesel d'origine 20R-8061 Composants de carburant pour moteur C9 Remplacement pour OEM 20R-8060 387-9435 20R-8427 nouvel injecteur d'origine neuf injecteur d'origine neuf
| Numéro De Modèle: | 20R-8061 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$456 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant diesel d'origine 20R-8061
,Remplacement des composants de carburant pour moteur C9
,Injecteur de carburant diesel OEM 20R-8060
Injecteur de carburant diesel 20R-8061 pour moteur C9, composants de carburant de remplacement pour OEM 20R-8060 387-9435 20R-8427 nouvel injecteur d'origine neuf d'origine neuf
Type de carburant | Diesel |
État | Neuf |
Moteur applicable | C9, C9 ACERT, C9.3, C9.3B, C9 Industriel, C9 Marin, Moteur de groupe électrogène C9, Groupe motopropulseur C9, Moteur à entraînement de pompe C9, Moteur pétrolier C9, Moteur minier C9 |
Type d'injecteur | Injecteur de carburant à rampe commune haute pression |
Norme de qualité | Norme de fabrication OEM |
Emballage | Emballage d'exportation standard |
Système de carburant | Système d'injection diesel à rampe commune haute pression |
Numéro OE | 20R-8061 |
Marque | |
Numéro de croisement / Numéro universel | 20R-8061, 287-8061, 10R-8020, 147-2412, 268-8061, 20R8061, 2878061, 10R8020, 1472412, 2688061 |
Application véhicule / équipement | 330C, 336D, 345D, 349D, 950H, 966H, 972H, 980H, CT660, CT680 |
Type d'application | Engins de chantier, Machines minières, Systèmes de production d'énergie, Moteurs de propulsion marine, Systèmes de pompage industriels, Équipements pétroliers et gaziers, Machines agricoles, Camions lourds, Équipements de manutention, Excavateurs, Chargeuses sur pneus, Motoneige, Camions articulés, Groupes électrogènes |
L'injecteur de carburant 20R-8061 est un composant de remplacement OEM de précision, spécialement conçu pour les plateformes de moteurs C9, C9.3 et C9 ACERT. Fabriqué selon les normes d'équipement d'origine, cet injecteur à rampe commune haute pression intègre un corps en acier allié trempé, des composants internes rectifiés avec précision et une technologie de buse avancée pour fournir une atomisation constante et un dosage précis du carburant sur des cycles de service industriels exigeants. L'injecteur est entièrement interchangeable avec les références 287-8061, 10R-8020, 147-2412 et 268-8061, offrant une compatibilité directe sans modification.
Cet injecteur s'intègre parfaitement aux systèmes de gestion moteur C9, où l'unité de contrôle électronique commande le calage et la durée d'injection, tandis que le système de carburant haute pression fournit du diesel atomisé dans la chambre de combustion. Le résultat est une amélioration de l'économie de carburant, une réduction des émissions d'échappement, un ralenti stable, un démarrage à froid plus rapide et une augmentation de la puissance du moteur. Les modèles d'équipement compatibles incluent les 330C, 336D, 345D, 349D, 950H, 966H, 972H, 980H, CT660 et CT680, couvrant les excavateurs, les chargeuses sur pneus, les camions articulés, les groupes électrogènes et les unités de propulsion marine.
Pour une durée de vie optimale, l'installation doit inclure le nettoyage de l'alésage de l'injecteur, le remplacement des rondelles d'étanchéité et des joints toriques, l'inspection des conduites de carburant, la vérification du faisceau de l'injecteur et la réalisation d'un test d'étanchéité après l'installation. Les opérateurs doivent utiliser du carburant diesel propre avec des filtres de qualité OEM, vidanger régulièrement les séparateurs d'eau et surveiller les diagnostics du moteur pour détecter rapidement les symptômes anormaux tels que la fumée excessive, le mauvais démarrage à froid, la température d'échappement élevée, la dégradation du moteur ou les erreurs de pression de rampe de carburant.
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