original 212-3465 Buse d'injection d'un injecteur diesel Pièces détachées pour les camions C11 C13 Sprayers pour les excavatrices Remplacement d'un nouvel injecteur original OEM
| Numéro De Modèle: | 212-3465 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$448 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
injecteur diesel original C11 C13
,Buse diesel de remplacement OEM
,Injecteur de carburant pour chariot-excavateur
Injecteur diesel 212-3465 pour C11 C13, pièces automobiles pour camion, excavatrice, pulvérisateur, remplacement de l'injecteur d'origine neuf OEM
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Neuf |
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Moteur applicable |
C10, C10 ACERT, Moteur industriel C10, Moteur marin C10, Groupe électrogène C10, Moteur de camion lourd C10, Moteur d'équipement de construction C10 |
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Type d'injecteur |
Injecteur de carburant électronique |
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Norme de qualité |
Équivalent OEM |
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Emballage |
Emballage d'exportation standard |
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Système de carburant |
Common Rail Haute Pression / Injection Directe |
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Numéro OE |
212-3465, CAT2123465 |
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Marque |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
212-3465, 2123465, CAT2123465, 212 3465 |
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Application Véhicule / Équipement |
Camions lourds, Équipements miniers, Machines de construction, Groupes électrogènes diesel, Systèmes de propulsion marine, Entraînements de pompe industriels, Compresseurs d'air, Équipements agricoles, Systèmes de production d'énergie |
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Type d'application |
Remplacement direct du moteur |
Conçu spécifiquement pour la plateforme moteur C10, l'injecteur de carburant 212-3465 offre un dosage précis du carburant et une injection à haute pression constante dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Son motif de pulvérisation optimisé favorise une combustion complète, aidant à maintenir la puissance nominale tout en maintenant les émissions d'échappement dans les paramètres attendus pour les applications industrielles et lourdes. Construit comme un remplacement équivalent OEM, cet injecteur s'intègre directement dans le système de carburant existant sans modification, préservant le calibrage d'origine du moteur et la stratégie de synchronisation.
Fabriqué selon des normes industrielles strictes, le 212-3465 intègre des composants internes résistants à la corrosion et un ensemble de buses thermiquement stable capable de supporter des cycles de service prolongés dans des environnements difficiles. Les camions lourds, les équipements miniers, les machines de construction, les groupes électrogènes diesel et les systèmes de propulsion marine bénéficient tous des performances fiables de l'injecteur sous des demandes de charge variables. La construction robuste aborde les points de défaillance courants tels que l'usure de la buse et les fuites de l'injecteur, prolongeant les intervalles d'entretien et réduisant les temps d'arrêt imprévus pour les opérateurs de flotte et les propriétaires d'équipement.
L'entretien courant du 212-3465 comprend l'utilisation de carburant diesel propre, le remplacement régulier du filtre à carburant, la surveillance de la pression du carburant et l'inspection de la synchronisation de l'injection pour assurer une efficacité continue. Les diagnostics périodiques de l'ECM et les vérifications du taux d'équilibrage des injecteurs soutiennent davantage le fonctionnement optimal du moteur. Compatible avec les variantes de moteur C10 industrielles, marines, de groupes électrogènes, de camions lourds et d'équipements de construction, cet injecteur offre une solution de remplacement fiable pour les professionnels de la maintenance et les acheteurs B2B recherchant des pièces pour moteur C10 avec des performances et une durabilité de niveau OEM.
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