223-5327 223-5328 original 10R-1256 10R-1814 229-8842 Système d'injection du moteur à carburant Pièces de pellicule nouvel injecteur original
| Numéro De Modèle: | 223-5327 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$448 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
pièces originales de pellets pour injecteurs de carburant
,Injecteur de carburant diesel 223-5327
,nouveau système d'injection du moteur 10R-1256
original 223-5327 223-5328 10R-1256 10R-1814 229-8842 Système d'injection de carburant pour excavatrice Pièces injecteur neuf d'origine
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Neuf |
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Moteur applicable |
C12, C-12, C12 industriel, C12 marin, C12 générateur, Configurations ACERT C12 sélectionnées |
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Type d'injecteur |
Injecteur Unitaire Électronique (EUI) |
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Norme de qualité |
Qualité OEM |
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Emballage |
Emballage standard pour exportation |
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Système de carburant |
Injecteur Unitaire Électronique (EUI) |
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Numéro OE |
223-5327 |
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Marque |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
223-5327, 2235327, CAT2235327 |
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Application véhicule / équipement |
Transport (Camion lourd, Camion longue distance, Camion utilitaire, Véhicule de flotte commerciale) ; Équipement de construction (Chargeur sur pneus, Excavatrice, Compacteur, Équipement de construction routière, Machinerie industrielle) ; Marine (Moteurs de propulsion marine, Équipement marin commercial, Moteurs de navires de pêche, Équipement de soutien offshore) ; Production d'énergie (Groupes électrogènes diesel, Systèmes d'alimentation de secours, Équipement de production d'énergie industrielle) ; Exploitation minière, Machinerie agricole, Pétrole et gaz, Fabrication industrielle |
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Type d'application |
Pièce de remplacement spécifique au moteur |
Conçu spécifiquement pour la plateforme C12, l'injecteur de carburant 223-5327 offre une précision de dosage de carburant de niveau OE grâce à son ensemble de buse calibré avec précision et à sa construction en acier allié haute résistance. La conception de l'injecteur unitaire électronique s'intègre directement au module de commande du moteur, favorisant une efficacité de combustion optimisée, une réduction des émissions et une meilleure économie de carburant sur des cycles de service exigeants. Chaque unité subit des tests de performance en usine pour confirmer les débits, les schémas d'injection et la réponse à la pression avant l'expédition.
Conçu pour les applications diesel lourdes, cet injecteur est doté de composants d'usure durcis et d'une construction résistante à la corrosion pour supporter l'environnement de livraison de carburant à haute pression du moteur C12. Son atomisation précise du carburant permet d'améliorer la puissance, le démarrage à froid et de réduire le bruit du moteur. L'ensemble convient aux installations C12 présentes dans les camions lourds, les chargeurs sur pneus, les excavatrices, les moteurs de propulsion marine, les navires de pêche commerciaux, les groupes électrogènes diesel et les équipements de production d'énergie industrielle.
Une installation correcte nécessite le respect des spécifications de couple et la vérification de la programmation de l'ECM et du codage de l'injecteur. Les opérateurs doivent maintenir la propreté du système de carburant, inspecter l'état de l'alésage de l'injecteur, remplacer les composants d'étanchéité et confirmer la pression de carburant de fonctionnement pendant l'entretien. Des tests périodiques des injecteurs, le remplacement programmé des filtres et la prévention de la contamination par l'eau sont recommandés pour maintenir la fiabilité à long terme de l'injecteur unitaire 223-5327 dans les applications moteur C12.
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Détails de contact :
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