Injecteur de rampe commune pour gros moteurs Bosch d'origine pour Volvo D12 20440409 Pompe à carburant diesel Pièces de rechange Référence croisée 3829644 pour accessoires d'excavatrice 21160093 injecteur neuf d'origine

Sourcez une solution d'injection de carburant fiable conforme aux spécifications OEM pour les équipements diesel Volvo lourds avec l'injecteur électronique unitaire (EUI) Bosch 20440409 neuf d'origine. Faisant partie de la célèbre famille d'injecteurs unitaires Bosch série 702, ce composant compatible diesel est conçu pour les systèmes d'injection de carburant Bosch UIS/PDE et répond aux normes d'émission Euro II et Euro III. C'est une référence de remplacement largement reconnue sur le marché mondial des pièces détachées diesel lourdes, avec une compatibilité validée pour les plateformes de moteurs Volvo série D12.

Conçu pour résister aux conditions d'exploitation commerciales et industrielles exigeantes, l'injecteur présente une fabrication Bosch OE et des composants rectifiés avec précision pour des performances constantes et durables. Sa conception à commande par arbre à cames et contrôlée par ECU permet un dosage précis du carburant et une atomisation à haute pression, ce qui améliore l'efficacité de la combustion, réduit les émissions d'échappement, offre une puissance stable et prolonge la durée de vie globale. Les tests en flotte valident sa fiabilité pour réduire les temps d'arrêt imprévus pour les équipes de maintenance et d'exploitation.

L'injecteur prend en charge un large éventail d'utilisations dans le transport longue distance, la construction, l'exploitation minière, l'agriculture et la production d'énergie industrielle, avec une compatibilité directe avec les plateformes de véhicules Volvo FH12, FM12, FL12 et NH12. Il correspond à tous les numéros de référence OE et de rechange listés pour une compatibilité de remplacement fiable. Pour des performances et une durée de vie optimales, suivez les spécifications d'installation OEM : installez toujours de nouvelles rondelles d'étanchéité, vérifiez l'état du siège de l'injecteur, utilisez la séquence de serrage OEM et effectuez des diagnostics électroniques après l'installation.