Injecteur de carburant diesel de Bosch d'origine 0414701072 pour DC13.111 DC13.112 DC13.113 DC13.114 D7E Moteurs, remplacement pour OEM, équipement R440 Injecteur original neuf

Fournir un composant d'injection de carburant conforme aux émissions, fabriqué avec précision, pour les groupes motopropulseurs lourds avec l'unité électronique d'injection (EUI) Bosch 0414701072 d'origine.Ce tout nouveau montage standard OEM est conçu comme un remplacement direct pour les moteurs de plateforme Scania DC13, avec une compatibilité vérifiée entre les DC13.106Je vous en prie, DC13.107Je vous en prie, DC13.111Je vous en prie, DC13.112, modèles DC13.113 et DC13.114. Il correspond aux numéros d'origine Scania 1943974, 1865860 et 574298, et s'adapte aux camions lourds de la série R, de la série G et de la série P, y compris la plate-forme R440,tout en respectant les exigences strictes d'émission Euro V et Euro VI.

Construit sur l'architecture éprouvée du système EUI de Bosch, l'injecteur intègre la mesure du carburant, la production à haute pression et le contrôle de l'injection dans un seul ensemble compact.Un piston entraîné par l'arbre à cames génère mécaniquement une pression d'injection élevée, tandis que l'ECU du moteur régule le temps et la durée de l'injection par l'intermédiaire du solénoïde de l'injecteur, et des trous de buse de précision permettent une atomisation optimisée du carburant.Cette conception permet une combustion plus complète, réduit la consommation de carburant et les émissions de gaz d'échappement et prolonge la durée de vie du moteur même dans des conditions de fonctionnement durables.

L'injecteur unitaire prend en charge un large éventail de cas d'utilisation industriels et commerciaux couvrant le transport, la logistique, la construction, l'exploitation minière, la production d'énergie, l'agriculture, l'industrie maritime,manufactures industriellesEn tant que composant Bosch d'origine, il offre des performances de qualité OEM pour minimiser les temps d'arrêt imprévus,ce qui en fait un choix fiable pour l'entretien et le remplacement des moteurs diesel dans les flottes mondiales d'équipements lourds et de véhicules utilitaires.