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Référence croisée d'injecteur de carburant diesel Bosch d'origine 1548472, injecteur de moteur diesel 0414701063 Remplacement pour OEM, injecteur d'origine neuf pour application Scania R500
| Nom De Marque: | BOSCH |
| Numéro De Modèle: | 0414701063 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant diesel Bosch 1548472
,Remplacement d'injecteur diesel Scania R500
,Injecteur Bosch OEM 0414701063
Injecteur de carburant diesel Bosch d'origine Référence croisée 1548472, Injecteur diesel moteur 0414701063 Remplacement pour OEM, Application Scania R500 Injecteur d'origine neuf
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Type de carburant |
Diesel |
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Condition |
Original neuf |
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Moteur applicable |
Moteurs diesel Scania DC12.06, DC12.17, DC12 Series |
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Type d'injecteur |
Injecteur Unité Électronique (EUI / UIS / PDE) |
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Norme de qualité |
Norme OEM |
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Emballage |
Non spécifié |
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Système de carburant |
Système d'injection de carburant électronique EUI / UIS / PDE |
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Numéro OE |
0414701063 |
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Marque |
BOSCH |
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Numéro de référence / Numéro universel |
0414701044, Scania 1805344 |
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Application Véhicule / Équipement |
Camions lourds Scania P380, P420, G380, G420, R380, R420, série T |
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Type d'application |
Camions commerciaux lourds, Flottes logistiques, Équipements industriels, miniers et de construction |
Le Bosch 0414701063 est un injecteur unité diesel électronique d'origine neuf fabriqué selon les spécifications OE strictes de Bosch pour les applications de moteurs diesel lourds. Faisant partie de la série de produits D12 éprouvée, il adopte l'architecture d'injection de carburant EUI/UIS/PDE et répond aux normes de qualité OEM, offrant des performances fiables et constantes correspondant à celles d'usine pour les acheteurs B2B des secteurs commercial et industriel.
Intégrant une pompe à carburant, une chambre haute pression, une vanne de commande à solénoïde et une buse de précision dans un ensemble compact et robuste, l'injecteur génère des pressions d'injection de 1800 à 2200 bars en fonction de la calibration du moteur. L'ECU du moteur contrôle précisément le calage, la durée et la quantité d'injection de carburant via le solénoïde, permettant un dosage précis du carburant, une efficacité de combustion optimisée, une consommation de carburant réduite et des émissions moindres, tout en prolongeant la durée de vie et en améliorant la fiabilité du moteur sous des charges lourdes continues.
Il est compatible avec les moteurs Scania de la série DC12 et une large gamme d'équipements lourds, y compris les camions de fret longue distance, les flottes logistiques, les unités de puissance industrielles, les machines minières et les équipements de construction. L'injecteur d'origine est livré avec une garantie de 12 mois, et l'utilisation régulière de diesel ultra-propre, le remplacement en temps voulu des filtres et des diagnostics périodiques de l'ECU sont recommandés pour maintenir des performances stables à long terme.
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