Kit de réparation de remise en état d'injecteur de carburant diesel HP Bosch d'origine 0414701062 pour moteurs DC9.11 DC9.17 DC9.18, remplacement de l'équipement OEM, convient aux camions P270 R270, injecteur de pièce de rechange d'origine nouveau de haute précision

Pour les équipes d'approvisionnement, les gestionnaires de maintenance de flotte et les distributeurs de pièces de moteurs industriels à la recherche de solutions d'injection de carburant fiables de qualité OE, l'injecteur unitaire électronique (EUI) Bosch 0414701062 d'origine est un composant central de précision conçu exclusivement pour les plateformes de moteurs diesel lourds de la série Volvo D12. Intégrant les fonctions de pressurisation et d'injection de carburant dans un seul ensemble, il utilise une pressurisation mécanique entraînée par arbre à cames et une commande par solénoïde contrôlée par ECU pour délivrer une atomisation de carburant à haute pression précisément chronométrée, soutenant une efficacité de combustion optimale, une puissance stable, une consommation de carburant réduite et des performances conformes aux émissions.
Cet injecteur est compatible avec tous les moteurs diesel Volvo D12A, D12B, D12C et D12D, avec des applications vérifiées couvrant les camions lourds Volvo FH12, FM12 et NH12, ainsi que les générateurs diesel industriels, les systèmes de propulsion marine, les machines agricoles, les équipements miniers et les machines de construction alimentés par des plateformes D12. Il prend en charge une compatibilité croisée complète avec un large éventail de numéros d'échange Bosch et de numéros de référence Volvo OE, éliminant les risques d'ajustement pour les projets de remplacement et de remise en état.
Fabriqué selon les normes d'ingénierie strictes de Bosch OEM, l'EUI 0414701062 offre une fiabilité et une durabilité éprouvées pour des conditions d'exploitation industrielles et commerciales exigeantes. Une installation professionnelle suivant les procédures spécifiées (y compris la dépressurisation du système de carburant, l'application du couple approprié et l'étalonnage de l'ECU) est requise, et des pratiques d'entretien régulières telles que l'utilisation de diesel de haute qualité, le remplacement des filtres à temps et la réalisation de tests d'équilibre réguliers des injecteurs aident à prolonger sa durée de vie.