Ensemble d'injecteur de carburant Bosch Common Rail d'origine pour camion, injecteur de carburant diesel avec OE primaire 0445110669, remplacement de l'injecteur de pompe à huile OEM injecteur neuf d'origine

Pour l'approvisionnement en remplacement et entretien de groupes motopropulseurs diesel, le Bosch 0445110669 est un injecteur de carburant common rail neuf d'origine de la série 110 éprouvée de Bosch, conçu exclusivement pour les systèmes d'injection directe Common Rail (CRDI) haute pression. Construit strictement selon les spécifications de fabrication OE Bosch, cet injecteur de type électrovanne prend en charge les plateformes diesel conformes aux normes d'émission Euro 4, Euro 5 et Euro 6, offrant une solution de remplacement de qualité usine pour les distributeurs, les opérateurs de flotte et les fournisseurs de services industriels. Il est accompagné d'une garantie de 12 mois pour une protection d'achat B2B fiable.
Fabriqué avec précision avec de l'acier allié à haute résistance et des composants en acier inoxydable de première qualité, le 0445110669 fonctionne de manière fiable à des pressions de fonctionnement allant jusqu'à 2 000 bars. Ses tolérances d'usinage au niveau micron et sa technologie de buse multi-trous permettent un dosage précis du carburant et une atomisation optimisée, tandis que les pièces internes traitées thermiquement offrent une durée de vie prolongée et une résistance à la corrosion. Chaque unité subit un calibrage de débit en usine pour garantir des performances constantes, réduisant la consommation de carburant et les émissions d'échappement en favorisant une combustion complète et efficace.
Cet injecteur convient à une large gamme d'applications diesel routières et industrielles, couvrant les véhicules de tourisme et utilitaires Mercedes-Benz, Volkswagen et Audi, ainsi que les groupes électrogènes industriels, les équipements de construction et agricoles, et les moteurs auxiliaires marins. Il suit les procédures d'installation OEM standard, y compris le respect des spécifications de couple et le codage de l'injecteur si nécessaire, et les performances à long terme sont soutenues par le remplacement régulier du filtre à carburant, l'utilisation de carburant diesel de qualité OEM et des diagnostics périodiques de l'injecteur.