Injecteur de carburant Bosch d'origine 0414703009 Remplacement pour pièces de moteur diesel OEM pour excavatrice et camion, pour application de moteur diesel à usage intensif injecteur d'origine neuf

Conçu pour résister aux conditions d'exploitation difficiles des moteurs diesel à usage intensif, l'injecteur unitaire électronique (EUI) à injecteur rond 703 de BOSCH, pièce OE 0414703009, est un composant d'injection de carburant conforme aux spécifications d'usine pour une utilisation commerciale et industrielle mondiale. Il est compatible avec les moteurs diesel Iveco Cursor 8, 10, 13, F3AE, F3BE et C-series ENT, et se croise avec les principaux numéros d'échange OEM et Bosch pour un remplacement flexible. Il prend en charge six secteurs principaux : le transport, l'agriculture, la construction, l'exploitation minière, la propulsion marine et la production d'énergie stationnaire.
Cet EUI intégré fusionne la pressurisation et l'injection de carburant en une seule unité, avec le toimant de l'arbre à cames du moteur actionnant mécaniquement le piston et l'ECU régulant électroniquement le calage et la durée d'injection via une électrovanne. Équipé de l'injecteur rond DLLA140P1551, il délivre du carburant à haute pression avec un motif de pulvérisation de précision pour une atomisation ultra-fine, améliorant l'économie de carburant, réduisant la consommation et les émissions, facilitant les démarrages à froid, réduisant le bruit du moteur et prolongeant la durée de vie du moteur. Il prend en charge les plateformes Euro III, Euro IV et certaines Euro V.
Fabriqué strictement selon les spécifications OEM Bosch avec de l'acier trempé et des pièces usinées avec précision, cet injecteur offre des performances stables même dans des conditions de charge et de température extrêmes. Sa construction robuste est validée pour une utilisation prolongée et exigeante, réduisant la fréquence de remplacement pour les opérateurs de flotte et les gestionnaires d'équipement. Soutenu par une garantie de 12 mois, c'est une solution fiable et rentable pour les opérations de maintenance, de réparation et de révision des moteurs diesel.