Injecteur de carburant original de la série 700 Cursor8 de Bosch 0414700010 pour pièces de rechange de camions de pelleterie 504100287 moteur diesel
| Nom De Marque: | BOSCH |
| Numéro De Modèle: | 0414700010 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant Bosch série 700
,0414700010 injecteur pour moteur diesel
,Injecteur de carburant pour pelle et camion
Injecteur de carburant Bosch original série 700 Cursor8 0414700010 pour pièces de camion d'excavatrice 504100287 pièce de rechange pour moteur diesel pour entretien de véhicule d'atelier automobile injecteur neuf d'origine
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Neuf d'origine |
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Moteur applicable |
Cursor 8 7.8L, F2BE0681 7.8L, F2BE0681A 7.8L, F2BE0681B 7.8L, Moteur industriel Cursor 7.8L, Moteur de générateur Cursor 7.8L, Moteur marin Cursor 7.8L |
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Type d'injecteur |
Injecteur électronique PDE/UIS (unité pompe-injecteur) |
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Norme de qualité |
Fabriqué selon les spécifications OE Bosch ; conforme aux normes de performance OEM |
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Emballage |
Non spécifié |
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Système de carburant |
Système d'injection directe diesel haute pression PDE (Pompe-Düse-Einheit) / UIS (Unit Injector System) |
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Numéro OE |
0414700010 |
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Marque |
BOSCH |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
0414700006, 0986441020, 0986441120, 504100287, 2995486, 0433171950, DLLA145P1540, F018B06804 |
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Application véhicule / équipement |
Iveco Stralis Series, Iveco Trakker Series, Irisbus Arway, Irisbus GX327, Irisbus GX427, Heuliez GX427 |
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Type d'application |
Applications pour moteurs diesel lourds pour les secteurs du transport commercial, de la construction, de l'industrie, de l'agriculture, de l'exploitation minière, maritime et de la production d'énergie |
En tant que composant BOSCH série 700 authentique et neuf, l'injecteur électronique unitaire 0414700010 est fabriqué en stricte conformité avec les spécifications OE Bosch pour offrir des performances de niveau OEM sans compromis aux opérateurs de moteurs diesel lourds, aux ateliers automobiles professionnels et aux remanufactufacturiers de pièces. Construit avec une architecture PDE/UIS intégrée pompe-injecteur, l'ensemble combine la pressurisation du carburant, le dosage de précision et les fonctions d'injection directe dans une unité compacte et résistante à la corrosion, conçue pour une fiabilité à long terme dans des conditions d'utilisation intensive.
L'injecteur fonctionne via un piston entraîné par arbre à cames qui génère une pression de carburant extrêmement élevée, tandis qu'une électrovanne contrôlée par ECU régule le calage de l'injection et la quantité de carburant avant que le carburant atomisé ne soit délivré par la buse DLLA145P1540 directement dans la chambre de combustion. Ce processus calibré améliore l'économie de carburant, augmente la puissance, réduit les émissions de particules et la fumée visible, améliore les performances de démarrage à froid et prolonge la durée de vie globale du moteur, même en cas de fonctionnement prolongé à forte charge.
Supportant un approvisionnement flexible en pièces via 8 numéros de référence croisée vérifiés, l'injecteur s'adapte aux plateformes de camions lourds Iveco Stralis et Trakker confirmées, aux modèles de bus Irisbus et Heuliez spécifiés, ainsi qu'aux variantes de moteurs Cursor 8 7.8L pour la route, industriels, générateurs et marins. Des listes de contrôle d'installation standardisées, des directives d'entretien de routine et des références de diagnostic de pannes sont disponibles pour guider l'entretien approprié des véhicules et des équipements pour les acheteurs B2B.
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