Injecteur de carburant d'origine 0R-0471 102-7038 9Y-4982 0R-4374 pour chariot de fouille E320B E325B E322B 320B 322B 325B Moteur diesel Common Rail Remplacement de pièces de rechange Injecteur original neuf
| Numéro De Modèle: | 0R-0471 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $86-$141 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant 0R-0471
,Excavateur moteur diesel injecteur
,Injecteur de remplacement de rail commun
Injecteur de carburant d'origine 0R-0471 102-7038 9Y-4982 0R-4374 pour pelle, camion E320B E325B E322B 320B 322B 325B Moteur diesel pièces de rechange pour système d'injection common rail, injecteur neuf d'origine
Type de carburant | Diesel |
État | Neuf d'origine |
Moteur applicable | 3116 (6 cylindres en ligne, diesel 4 temps, environ 6,6 L) |
Type d'injecteur | Injecteur unitaire mécanique (MUI) |
Norme de qualité | Tolérances conformes à l'équipementier d'origine |
Emballage | Veuillez nous contacter pour les détails de l'emballage |
Système de carburant | Système d'injection de carburant mécanique (injecteur unitaire mécanique) |
Numéro OE | 0R-0471 (0R0471 / OR-0471) |
Marque | () |
Numéro de croisement / Numéro universel | 102-7038, 0R-4374, 4P-9077, 9Y-4982, 101-4561, 127-8205, 0R-3389, 0R-8467, 0R-8682, 127-8220, 4P-2995, 7E-8952, 105-1694, 7E-8727, 162-0212, 127-8230 |
Application véhicule / équipement | Pelles 200B / 205B / 320B / 322B / 325B (E320B / E322B / E325B); Chargeuse-pelleteuse 446B; Camions de poids moyen équipés d'un moteur 3116; Applications marines; Groupes électrogènes; Pompes et compresseurs industriels |
Type d'application | Applications industrielles et mobiles (pelle, chargeuse, camion, marine, groupe électrogène, machines industrielles) |
L'injecteur de carburant 3116 de Caterpillar 0R-0471 (0R0471 / OR-0471) est un injecteur de carburant unitaire mécanique robuste conçu pour la plateforme de moteur diesel 3116 à six cylindres en ligne. Fonctionnant sans modules de commande électroniques, il s'appuie sur un ensemble de piston, de cylindre et de ressort calibré de précision, entraîné directement par le mouvement de l'arbre à cames, pour réguler le dosage du carburant, le calage de l'injection et la durée. Cette architecture purement mécanique offre une atomisation à haute pression constante et une combustion stable sur une large gamme de charges et de cycles de service.
Fabriqué selon les tolérances de l'équipementier d'origine, le 0R-0471 associe un usinage de précision à une buse sans sac à plusieurs trous durcie qui disperse le carburant en un jet fin et uniforme, réduisant ainsi la combustion incomplète, la fumée noire, la consommation de carburant et le fonctionnement irrégulier du moteur. Les matériaux résistants à la chaleur et à l'usure prolongent la durée de vie dans les environnements exigeants de la construction, de l'exploitation minière, de l'industrie et de la marine, tandis que la conception mécanique robuste simplifie l'entretien sur le terrain. Une large couverture de références croisées, y compris 4P-9077, 9Y-4982, 101-4561, 127-8205, 0R-3389, 0R-8467, 0R-8682, 127-8220, 4P-2995 et 7E-8952, simplifie l'approvisionnement pour les distributeurs et les exploitants de flottes.
Cet injecteur dessert l'ensemble de la base d'applications 3116, un moteur d'environ 6,6 litres d'une puissance de 205 à 350 CV, couvrant les pelles (200B, 205B, 320B, 322B, 325B), la chargeuse-pelleteuse 446B, les camions de poids moyen, les installations marines, les groupes électrogènes et les pompes et compresseurs industriels. Pour les acheteurs B2B, le 0R-0471 est un remplacement fiable et conforme à l'équipementier d'origine, soutenu par la fiabilité éprouvée de la plateforme 3116. Contactez-nous pour les prix de gros, la disponibilité et le support technique.
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