Injecteur de carburant d'origine pour pièces de moteur 3126 3126B 3126E, 222-5968, référence croisée 198-6605 218-4109, remplacement pour OEM, application d'excavatrice et de camion, injecteur neuf d'origine 0R-9350

Conçu pour les plateformes diesel de la série 3126 de erpillar, l'injecteur de carburant 222-5968 est un injecteur de remplacement robuste couramment répertorié pour les moteurs 3126, 3126B et C7. Fourni sous le numéro OE 222-5968 (2225968), il est largement référencé avec les numéros 10R-1306, 173-3922 et 183-6797 dans les canaux de pièces erpillar, les bases de données d'injecteurs remis à neuf et les catalogues de fournisseurs diesel, ce qui rend l'identification et l'approvisionnement simples pour les acheteurs B2B.

Construit pour le système de carburant HEUI, cet injecteur délivre une quantité de diesel précisément contrôlée dans la chambre de combustion au bon moment d'injection. La livraison précise du carburant et la fine atomisation favorisent une combustion efficace, un ralenti stable, une meilleure économie de carburant, une puissance constante et un risque réduit de ratés d'allumage. Sa construction robuste de qualité industrielle offre une solution prête à être remplacée pour restaurer les performances du moteur et traiter les symptômes d'usure courants tels que la fumée noire, le ralenti irrégulier, la perte de puissance, la consommation de carburant élevée et les difficultés de démarrage.

L'injecteur 222-5968 dessert les camions de poids moyen, les bus, les flottes commerciales, les machines de construction, les groupes électrogènes, ainsi que les moteurs industriels et agricoles, ainsi que les ateliers de réparation diesel, les programmes d'injecteurs remis à neuf et les opérations de maintenance de flotte. Les numéros de référence croisée incluent 2225968, 10R-1306, 10R1306, 173-3922, 1733922, 183-6797, 1836797, CA2225968, CA10R1306, CA1733922 et CA1836797. Avant de commander, confirmez la compatibilité par numéro de série du moteur, ancien numéro d'injecteur, modèle d'équipement et configuration du système de carburant pour assurer une correspondance correcte.