Injecteur de carburant d'origine pour 4JG2, C9, C18, C15, C32, C27, Moteur, 20R-0758, Référence croisée 10r-3262, 155-1819, 174-7526, Remplacement pour injecteur de moteur de camion et d'équipement de construction d'origine neuf
| Numéro De Modèle: | Le numéro de référence: |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$448 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant 4JG2
,Injecteur de remplacement C9 C18
,Injecteur de camion 20R-0758
original Pour 4JG2, C9, C18, C15, C32, C27, Moteur, Injecteur de carburant 20R-0758, Référence croisée 10r-3262, 155-1819, 174-7526, Remplacement pour injecteur de moteur de camion et d'équipement de construction original neuf
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Type de carburant |
Diesel |
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Condition |
Reconditionné (Qualité OEM) |
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Moteur applicable |
3126 / 3126B / 3126E / C7 |
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Type d'injecteur |
Injecteur Unitaire Électronique |
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Norme de qualité |
Norme de qualité OEM |
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Emballage |
— |
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Système de carburant |
Système de carburant diesel à injection unitaire électronique (EUI) |
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Numéro OE |
20R-0758 |
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Marque |
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Numéro croisé / Numéro universel |
20R0758; 0R-8479; 0R8479; 10R-0781; 10R0781 |
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Application Véhicule / Équipement |
Camions lourds (Freightliner, Peterbilt, Kenworth), bus, équipement marin, groupes électrogènes, machines de construction et d'exploitation minière |
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Type d'application |
Camion et bus sur route, marin, production d'énergie, construction et exploitation minière |
Conçu pour les moteurs diesel de la série 3126, l'injecteur de carburant 20R-0758 est un injecteur unitaire électronique reconditionné de qualité OEM couvrant les configurations de moteurs 3126, 3126B, 3126E et C7. Il remplace directement le numéro OE 20R-0758 et s'interchange avec 20R0758, 0R-8479, 0R8479, 10R-0781 et 10R0781, offrant aux distributeurs et aux équipes de maintenance une solution unique et facile à trouver sur plusieurs systèmes de numérotation de pièces.
Construit comme un véritable injecteur unitaire électronique, cet ensemble intègre la pressurisation du carburant et le contrôle de l'injection dans une unité compacte, délivrant du diesel finement atomisé dans la chambre de combustion pour une combustion efficace. Reconditionnée selon les normes de qualité OEM, chaque unité est restaurée pour des performances de pulvérisation constantes et une étanchéité fiable. En service, cela se traduit par un fonctionnement moteur fluide, un équilibre de la puissance des cylindres, un démarrage fiable et une livraison de puissance stable, aidant les opérateurs à contrôler la consommation de carburant et à réduire les temps d'arrêt imprévus sur des cycles de service exigeants.
Grâce à la large base installée des plateformes 3126 et C7, le 20R-0758 s'adapte aux camions lourds de Freightliner, Peterbilt et Kenworth, ainsi qu'aux bus, installations marines, groupes électrogènes et équipements de construction et d'exploitation minière. Pour les grossistes, les reconditionneurs et les opérateurs de flotte, le stockage d'un injecteur qui couvre plusieurs variantes de moteur simplifie l'inventaire et accélère la correspondance des pièces. Combiné à une qualité de reconditionnement stable, c'est un choix rentable pour les révisions de moteurs, le remplacement programmé des injecteurs et les programmes de maintenance à long terme.
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